После пандемии COVID-19 восстановление авторынка Аргентины шло постепенно: с 2021 по 2023 год продажи демонстрировали стабильный, но умеренный рост. Однако в 2024 году ситуация резко изменилась. Экономические реформы администрации президента Милея, включая жёсткую бюджетную политику и либерализацию торговли, хотя и были направлены на долгосрочную стабилизацию, привели к временному падению потребительского спроса. В результате продажи новых автомобилей сократились почти на 8%.
Рекордный взлёт в 2025 году
Негативная тенденция 2024 года сменилась настоящим бумом в 2025-м. С начала года продажи выросли на впечатляющие 60,8%, достигнув отметки в 473 830 автомобилей. Этот показатель стал лучшим не только в истории страны, но и во всём латиноамериканском регионе. Даже по итогам сентября рост сохранился на высоком уровне — +28,9% к аналогичному периоду прошлого года.
Драйверы роста и смена лидеров
Ключевым фактором оживления рынка стала отмена ряда импортных пошлин. Эта мера привлекла на рынок иностранные бренды и увеличила объёмы ввоза автомобилей, создав при этом жёсткую конкуренцию для местных производителей.
В марочном рейтинге лидирует Toyota с долей 17,3%, за ней следует Volkswagen (16,6%). Однако самую яркую динамику показали Fiat (+74,8%), Chevrolet (+104,7%) и Jeep (+84,2%). Среди моделей абсолютным лидером стал Toyota Yaris, продажи которого выросли на 67,1%, а на втором месте расположился Fiat Cronos.
Электромобили: медленный старт и перспективы роста
Несмотря на общий подъём, сектор электромобилей в Аргентине развивается с большим отставанием от соседних стран, таких как Бразилия или Колумбия. Основными препятствиями остаются высокая стоимость, недостаток зарядной инфраструктуры и слабая государственная поддержка.
Тем не менее, в 2025 году наметился перелом. Благодаря налоговым льготам и отмене пошлин на импорт недорогих электромобилей и гибридов, этот сегмент начал восстанавливаться. Ожидается, что к концу года его объёмы могут вырасти в десятки раз. Среди лидеров «электрического» рейтинга — китайский Baic, а также Volvo и BMW. При этом местный производитель Coradir, напротив, потерял более 60% продаж.
Обратите внимание: Европейский авторынок переживает турбулентность, но некоторые модели значительно растут.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Аргентинский авторынок в 2025 году переживает настоящий «бум».