Пандемия COVID-19 в 2020 году нанесла тяжелый удар по итальянскому автопрому, спровоцировав обвал продаж на 28,2% до уровня в 1,4 миллиона автомобилей. Последствия этого кризиса ощущались на рынке в течение нескольких последующих лет.
Трудное восстановление и новые вызовы
Восстановление после пандемии оказалось вялым и неустойчивым. Небольшой рост на 8,9% в 2021 году сменился новым падением на 9,6% в 2022-м, когда было продано всего 1,32 млн машин — худший показатель за последнее десятилетие. Хотя в конце 2022 года появились первые признаки оживления, а 2023 год начался обнадеживающе, в 2024 году прогресс замедлился. Росту мешали усиливающаяся конкуренция со стороны китайских автопроизводителей и сохраняющиеся проблемы в производственных цепочках.
Прорыв в сентябре 2025 года
В 2025 году негативная тенденция продолжилась: за первые восемь месяцев продажи новых легковых автомобилей в Италии сократились на 2,9%, составив 1 167 437 единиц. Однако сентябрь принес долгожданную позитивную новость: после четырех месяцев падения рынок неожиданно вырос на 4,1%, достигнув объема в 126 679 проданных автомобилей. Это первый рост за последние пять месяцев.
Турбулентность в рейтингах брендов и моделей
Традиционный лидер итальянского рынка, Fiat, продолжает терять позиции. Его продажи за период упали на 6,3%, а доля на рынке сократилась до 9,6%, что ставит под вопрос его лидерство в ближайшем будущем. Второе и третье места занимают Toyota (-1,7%) и Volkswagen (-5,1%) соответственно. Среди десяти самых продаваемых марок лучшую динамику показали BMW (+3,5%) и Peugeot (+2,9%), а худшую — Renault (-13,7%) и уже упомянутый Fiat.
В модельном рейтинге ситуация более стабильна. Легендарная Fiat Panda, лидер продаж на протяжении 40 лет, сохранила первое место, показав небольшой рост на 0,3%. На втором месте — Dacia Sandero, несмотря на падение продаж на 19,5%. Бронзу завоевал кроссовер Jeep Avenger, продемонстрировавший впечатляющий рост на 22,9%.
Обратите внимание: Европейский авторынок переживает турбулентность, но некоторые модели значительно растут.
Электрическая революция набирает обороты
Сектор электромобилей (EV) в Италии демонстрирует уверенный рост. С 2014 по 2020 год продажи EV выросли на 172%, и эта тенденция усиливается. В 2024 году было продано 86 224 электромобиля, что составило 5,57% рынка. Развитию способствуют государственные субсидии и расширение сети зарядных станций, хотя по уровню проникновения электромобилей Италия все еще отстает от среднеевропейских показателей.
В 2025 году доля электромобилей выросла до 9% от общего объема рынка. Появление новых, более доступных моделей стимулирует спрос, однако в сравнении с другими крупными странами ЕС Италия пока не входит в число лидеров по переходу на электротранспорт.
В рейтинге продаж электромобилей лидирует Fiat, чьи продажи в этом сегменте взлетели на 643,8%. Феноменальную динамику показал китайский бренд BYD, увеличивший продажи на 1432,1%. Tesla, занявшая третье место, напротив, столкнулась со снижением продаж на 31,7%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Итальянский авторынок показал рост впервые за пять месяцев.