Конкурентное окружение нового гибрида
Эксперты автомобильного рынка определили ключевых соперников для нового подзаряжаемого гибридного внедорожника TANK 500 Hi-Charge, официальные продажи которого начались в сентябре. По мнению Оксаны Савальской, директора Дивизиона «АвтоСпецЦентр Внуково», основными конкурентами модели станут гибридные кроссоверы Changan UNI-K iDD и Voyah Free EVR, а также популярные модели бренда Lixiang. Аналитик подчеркивает, что появление гибридной версии вряд ли существенно увеличит общие продажи TANK 500, но привлечет новую аудиторию.
Целевая аудитория и преимущества
«Основными покупателями TANK 500 Hi-Charge, скорее всего, станут поклонники классической бензиновой версии, которые ищут более высокий уровень практичности и комфорта для городской эксплуатации. При этом модель обладает серьезным потенциалом и у любителей дальних путешествий благодаря своей выдающейся вместимости и отличной проходимости», — поясняет Оксана Савальская. Таким образом, гибрид сочетает в себе преимущества для разных сценариев использования.
Технические характеристики и силовая установка
TANK 500 Hi-Charge — это первая в линейке модель с гибридной силовой установкой типа PHEV (plug-in hybrid). Автомобиль оснащен 2-литровым бензиновым двигателем в паре с электромотором. Совокупная отдача системы составляет 394 лошадиные силы и 750 Нм крутящего момента. Благодаря такой мощности рамный внедорожник способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. При этом средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 8,4 литра на 100 км. Литий-ионная батарея емкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает запас хода исключительно на электротяге до 115 километров. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 53 кВт и медленную зарядку переменным током до 6,6 кВт.
Обратите внимание: Симфония внедорожника. AUDI H-Tron Quattro.
Платформа Hi4-T и внедорожные качества
Гибрид построен на специальной архитектуре Hi4-T, разработанной концерном Great Wall Motor специально для рамных внедорожников. Эта платформа уникальным образом сочетает гибридные технологии с полноценным постоянным полным приводом. В состав трансмиссии входит интеллектуальная система распределения крутящего момента Torque-on-Demand и двухступенчатая раздаточная коробка с возможностью блокировки межколесных дифференциалов. Внедорожная геометрия позволяет модели преодолевать серьезные препятствия: угол въезда составляет 29,5°, угол съезда — 24°, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
Внешний вид и габариты
Внедорожник имеет внушительные размеры: длина — 5 078 мм, ширина — 1 934 мм, высота — 1 905 мм, а колесная база равна 2 850 мм. Во внешнем облике выделяются рейлинги на крыше, полный светодиодный оптический комплекс с автоматическим управлением светом, массивная решетка радиатора, электроприводные пороги и 19-дюймовые колесные диски. Задняя часть автомобиля функциональна: дверь багажника оснащена доводчиком, запасное колесо скрыто в стильном кофре, а задняя камера имеет омыватель. Для буксировки прицепа доступна опция установки фаркопа.
Интерьер и комфорт
Салон TANK 500 Hi-Charge отделан высококачественной кожей Наппа. Для максимального комфорта передние и задние сиденья имеют вентиляцию и функцию массажа. Двойное остекление с усиленной шумоизоляцией создает тихую и уютную атмосферу в салоне. Пассажиры второго ряда получают в свое распоряжение отдельный экран для управления климатом, мультимедиа и боковые солнцезащитные шторки. Благодаря возможности сложить сиденья в ровный пол, полезный объем багажного отделения можно увеличить до 1 400 литров.
Фото: TANK
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Названы конкуренты гибридной версии внедорожника TANK 500.