Исторический контекст: от пандемии к рекордам
Австралийский автомобильный рынок пережил серьёзное испытание в 2020 году на фоне пандемии COVID-19, когда продажи упали на 13.8%, достигнув отметки в 890 тысяч машин. Кризис был усугублён остановками производства и проблемами в логистических цепочках. Однако уже в 2021 году началось активное восстановление: рынок преодолел психологически важную отметку в 1 миллион проданных автомобилей, показав рост на 15.1%. Пик пришёлся на 2024 год, когда был установлен абсолютный рекорд в 1.19 миллиона единиц. Этот успех во многом стал результатом накопившегося за время кризиса спроса и мер государственной поддержки экономики.
Текущая ситуация: августский рост не спасает общий спад
В августе 2025 года рынок продемонстрировал позитивную динамику: было продано 103 694 новых автомобиля, что на 2.9% больше, чем годом ранее. Несмотря на это, общие итоги первых восьми месяцев года остаются отрицательными. С января по август реализовано 832 068 машин, что на 0.5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с тем, что частный спрос на фоне роста стоимости жизни ослабевает и не успевает за растущим предложением, которое активно наращивают иностранные, особенно китайские, производители.
Лидеры рынка и динамика брендов
В рейтинге марок безоговорочным лидером остаётся Toyota, хотя её доля сократилась до 20.2%. На второй позиции с результатом 7.8% находится Mazda, также показавшая отрицательную динамику. Третье место занимает Ford, которому, напротив, удалось нарастить долю до 5.6%. Наиболее впечатляющий рост в топ-10 продемонстрировали китайские бренды: продажи BYD взлетели на 145.9%, а Great Wall — на 22.9%. В то же время Mitsubishi и Isuzu показали самое значительное падение.
Среди моделей лидирует пикап Ford Ranger, за которым следуют Toyota Hilux и кроссовер Toyota RAV4. Все три модели, однако, продаются хуже, чем год назад.
Обратите внимание: Европейский авторынок переживает турбулентность, но некоторые модели значительно растут.
Особый путь электромобилей
Сегмент электромобилей (EV) в Австралии развивается по собственной траектории. После бурного роста в 2010-х годах и резкого спада в 2020-м из-за пандемии, к 2023 году рынок EV более чем удвоился. Этому способствовало развитие зарядной инфраструктуры, расширение модельного ряда и господдержка. В 2024 году продажи стабилизировались на уровне 77 тысяч единиц. Однако по итогам восьми месяцев 2025 года сегмент снова ушёл в минус (-3.5%), а его доля в общем рынке составила лишь около 7%.
Эксперты отмечают, что переход на электромобили в Австралии идёт медленнее, чем в Европе или Китае, и для его ускорения необходимы дополнительные стимулирующие меры.
Революция в сегменте EV: новые лидеры
В сегменте электромобилей произошла смена лидера. Китайская BYD, нарастив продажи на 46.5%, захватила 34.9% рынка EV, сместив на второе место Tesla, чьи продажи рухнули на 36.9%. Третье место заняла Kia с феноменальным ростом в 136.2%, что свидетельствует о растущей конкуренции и перераспределении сил.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: По итогам 8 месяцев авторынок Австралии все еще находится «в минусе».