Аналитики агентства «АВТОСТАТ» представили обновлённый прогноз развития российского рынка новых легковых автомобилей на 2025 год. Данные были озвучены в ходе онлайн-трансляции, посвящённой итогам работы авторынка за июнь текущего года.
Три сценария развития рынка
Специалисты рассматривают три возможных варианта развития событий. Даже в самом оптимистичном из них объём продаж новых машин не превысит 1,4 миллиона единиц. По сравнению с результатом 2024 года, когда было реализовано около 1,6 млн автомобилей, это означает снижение на 10%.
Однако эксперты считают наиболее вероятным базовый сценарий, согласно которому продажи составят 1,25 млн автомобилей. Это будет означать падение рынка на 20%. В случае реализации пессимистичного прогноза рынок может сократиться до 1,1 млн проданных машин, что соответствует снижению на целых 30% по отношению к прошлому году.
Факторы, сдерживающие рост
Аналитики выделяют несколько ключевых негативных факторов, которые оказывают давление на рынок:
- Высокие процентные ставки по автокредитам на фоне сокращения кредитных предложений.
- Рост цен на новые автомобили, который может усугубиться из-за индексации утилизационного сбора.
- Высокая инфляция, подрывающая покупательную способность населения.
- Изменение потребительского поведения: многие предпочитают сберегать деньги, а не тратить их на крупные покупки.
- Часть покупателей откладывает приобретение в ожидании возможного возврата на рынок мировых автобрендов.
Ограниченные позитивные сигналы
Позитивных драйверов роста на рынке значительно меньше. К ним можно отнести сохраняющийся потребительский потенциал среди обеспеченных слоёв населения, активные маркетинговые кампании дилеров и автопроизводителей, а также государственные программы льготного автокредитования и лизинга. Кроме того, сохраняется естественная потребность в замене старых автомобилей.
«В ближайшей перспективе мы не видим серьёзных стимулов, способных оживить рынок. Текущую ситуацию поддерживают лишь локальные факторы, но их недостаточно для общего подъёма.
Обратите внимание: Крошечное решение Apple, которое поможет никогда больше не потерять ключи от машины..
Да, спрос есть: компании ежемесячно покупают 90–100 тысяч автомобилей, люди меняют разбитые или устаревшие машины. Но рынок может оставаться на текущем уровне или даже снизиться, особенно с учётом ужесточения условий автокредитования», — прокомментировал исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов.Неопределённость регуляторной среды
Эксперты выражают скептицизм относительно ближайшего будущего рынка. Появление новых законодательных инициатив, которые пока не до конца проработаны, лишь добавляет неопределённости. Ожидаемое снижение ключевой ставки ЦБ до 15% к концу года, вопреки ожиданиям, может не улучшить, а, наоборот, осложнить ситуацию. Введённые Минпромторгом ограничения, направленные на поддержку отечественных производителей и сдерживание демпинга со стороны китайских брендов, также вряд ли станут драйвером роста и не приведут к резкому увеличению продаж российских автомобилей.
Фото: АВТОСТАТ
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Падение российского авторынка в 2025 году может составить до 30%.