При выборе подержанного автомобиля важно учитывать не только его начальную стоимость, но и такое понятие, как «неликвидность». Это означает, что в будущем продать такую машину будет крайне сложно из-за низкого спроса. Основные причины, которые приводят к неликвидности, включают в себя:
1. Высокие и непредсказуемые расходы на ремонт и техническое обслуживание.
2. Стремительное падение рыночной стоимости с увеличением пробега и возраста.
3. Непрактичность в повседневной эксплуатации.
4. Наличие хронических «болезней» и слабых мест конкретной модели.
Перед покупкой автомобиля из категории неликвидных стоит хорошо подумать: вы не только столкнетесь с трудностями при последующей продаже, но и, вероятно, будете вынуждены мириться с постоянными проблемами и высокими затратами. Рассмотрим четыре премиальные модели, покупка которых на вторичном рынке сопряжена с особыми рисками.
Mercedes S-класс: роскошь, которая бьет по карману
Этот автомобиль — символ статуса и комфорта, однако его владение на вторичном рынке может превратиться в финансовую ловушку. Несмотря на высокое качество сборки и кузовных элементов, стоимость запчастей и работ в случае поломки запредельно высока. Отдельная проблема — скрученный пробег, что является распространенной практикой для этих моделей. Такой автомобиль может потребовать серьезных вложений сразу после покупки, что полностью нивелирует кажущуюся выгоду от низкой цены.
Hummer H2: имидж вместо практичности
Hummer H2 создает впечатление непобедимого внедорожника, но в реальных российских условиях (снег, грязь, бездорожье) он часто оказывается не так хорош, как выглядит. Его главный недостаток — запредельная стоимость содержания. Цены на вторичном рынке колеблются от 2 до 6 миллионов рублей, что сопоставимо со стоимостью новых, гораздо более практичных и технологичных SUV премиум-класса. За эти деньги покупатель получает скорее громоздкий имиджевый объект, чем удобный для повседневной жизни автомобиль.
Обратите внимание: НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АВТО: ВСЕ МОДЕЛИ ОЖИДАЮТСЯ ВЕСНОЙ (АПРЕЛЬ, МАЙ, ИЮНЬ 2021 Г.).
BMW X5 (особенно 2011 года): проблемный двигатель
Одна из самых популярных модель в своем классе скрывает серьезную проблему, особенно в автомобилях 2011 года выпуска. Речь идет о ненадежном двигателе, который отличается капризным характером и склонен к поломкам даже при умеренных морозах. Средний ремонт такого мотора может обойтись владельцу примерно в 150 000 рублей. Учитывая этот фактор, покупка подержанного BMW X5 определенного года выпуска становится весьма рискованной инвестицией, где затраты на обслуживание могут превысить все ожидания.
Porsche Cayenne: дорогое немецкое качество
Этот престижный кроссовер сталкивается с проблемами, схожими с BMW X5, — высокой стоимостью ремонта. Замена изношенной обшивки салона может потянуть на 400 000 рублей, а ремонт или замена турбины обойдется еще в десятки тысяч. Отдельного внимания заслуживают топливные насосы, цена каждого из которых достигает 50 000 рублей. Таким образом, даже незначительные, на первый взгляд, неисправности способны опустошить кошелек владельца, делая владение подержанным Porsche Cayenne экономически нецелесообразным.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Эти премиальные модели можно приобрести по очень низкой цене на вторичном рынке.