Новый руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов раскрыл стратегические планы компании. Ключевыми анонсами стали разработка кроссовера на платформе Lada Vesta в среднесрочной перспективе и создание абсолютно нового модельного ряда автомобилей C-класса в долгосрочном периоде.
«После утверждения новой стратегии АВТОВАЗа мы активно приступим к разработке новинок. Сначала на базе нашей отечественной автовазовской платформы Vesta, и здесь наши стремления – раскрою небольшими мазками секреты – будут направлены в сторону кроссоверов. Этот модельный ряд является сегодня наиболее востребованным среди покупателей. Я уверен, что в среднесрочной перспективе у нас есть все возможности доработать модель Vesta и выпустить на ее базе кроссовер»
Максим СоколовПлатформа Lada B/C и перспективы кроссовера
Lada Vesta построена на собственной платформе Lada B/C, которая уже служит основой для седанов, универсалов и их кросс-версий. Новый автомобиль, вероятно, будет позиционироваться как полноценный SUV, хотя точных технических деталей от руководства компании пока не поступало.
Новое семейство C-класса: амбициозный шаг вперёд
Ещё более значимым заявлением стало решение о разработке совершенно нового семейства автомобилей марки Lada, относящегося к C-классу. Это означает выход на более высокий сегмент рынка по сравнению с текущими моделями.
Обратите внимание: Новый Дастер, кроссовер из Китая и другие: российские новинки марта 2021 года.
Максим Соколов подчеркнул, что для этого семейства будет использована новая российская платформа, разработка которой уже близка к завершению, что подтверждает ранее озвученные прогнозы о создании АвтоВАЗом модульной архитектуры.
«Уже в долгосрочной перспективе мы планируем использовать совершенно новую российскую платформу. Может быть, даже чуть более высокого класса, нежели та, в которой работает сегодня АВТОВАЗ – то есть сегмент В. Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией АВТОВАЗа и российского автопрома в целом»
Максим СоколовСотрудничество с НАМИ и поддержка государства
Планы по развитию требуют значительных инвестиций, и АвтоВАЗ рассчитывает на поддержку не только со стороны государства, но и на активное сотрудничество с ФГУП «НАМИ», которое является акционером компании. Это подтверждает ранее сделанные аналитические прогнозы о сближении двух организаций.
«Это потребует инвестиций не только со стороны АВТОВАЗа, но и со стороны наших поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов. Безусловно, рассчитываем и на поддержку государства. Сейчас в этом плане активно сотрудничаем с нашим акционером – ФГУП «НАМИ»
Максим СоколовЭтот стратегический союз открывает новые возможности для технологического развития отечественного автопрома.
Ожидания и перспективы
Озвученные планы выглядят амбициозно и перспективно. Ключевым для успеха станет качество реализации: новый кроссовер должен стать полноценной моделью, а не модификацией, а автомобиль C-класса — соответствовать международным стандартам своего сегмента. При грамотном подходе обе новинки имеют все шансы стать конкурентоспособными.
А как вы считаете, получится ли новый кроссовер у Автоваза?
#рыбало4ка.рф #отечественный автопром #автоваз #лада #внедорожники #авто новости #авто #оффроуд #оффроад #offroad
Еще больше интересного на: рыбало4ка.рф
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: С — класс и кроссовер на базе Лады Весты. Новый глава Автоваза поделился планами.