После того как Volkswagen сделал Tiguan более крупным и статусным, в линейке бренда образовался заметный пробел. Компании не хватало модели в стремительно растущем сегменте компактных и доступных кроссоверов. Именно эту нишу и призван занять новый Volkswagen Taos.
Габариты и позиционирование
Если сравнить Taos с его старшим братом Tiguan, разница становится очевидной. Новинка занимает промежуточное положение: она меньше большинства компактных кроссоверов, но при этом просторнее многих малолитражек.
Сравнительная таблица габаритов Taos и Tiguan:
Таос / Тигуан
Длина: 4417 мм / 4509 мм
Ширина: 1841 мм / 1839 мм
Высота: 1602 мм / 1675 мм
Колесная база: 2638 мм / 2678 мм
Дорожный просвет: 177 мм / 191 мм
Как видно из цифр, Taos короче и ниже, но при этом на 2 мм шире, чем Tiguan. Это решение, вероятно, направлено на улучшение устойчивости и создание более солидного внешнего вида.
Технические особенности и силовые агрегаты
В основе Volkswagen Taos лежит знаменитая модульная платформа MQB, которая используется для большинства современных моделей концерна. Это гарантирует высокий уровень технологичности и безопасности.
Основным двигателем для новинки стал 1,4-литровый турбированный бензиновый агрегат TSI, развивающий 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. В паре с ним на версиях с передним приводом предлагается классический 8-ступенчатый гидромеханический автомат — решение, которое многие сочтут более надежным и привычным по сравнению с роботизированными коробками. Такой Taos разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды.
Для полноприводных модификаций (4Motion) доступен исключительно 7-ступенчатый роботизированный преселектив DSG с двумя сцеплениями. Владельцам таких версий предлагается мультимедийная система с режимами движения: «Нормальный», «Спорт», «Эко», «Индивидуальный», «Снег» и «Бездорожье». Система управления спуском с холма автоматически активируется на уклонах более 10% и ослабляет контроль устойчивости для лучшей проходимости.
Стоит отметить, что для Taos используется модернизированная версия коробки DSG — DQ381 с «мокрыми» сцеплениями, рассчитанная на крутящий момент до 420 Нм. Для кроссовера со снаряженной массой около 1354 кг этого более чем достаточно.
Интерьер, комфорт и мультимедиа
Несмотря на компактные внешние габариты, Taos удивляет просторным салоном. Задний ряд сидений по уровню комфорта и пространству для пассажиров может составить конкуренцию более крупным моделям, таким как Honda CR-V или Toyota RAV4. Выход и посадка также организованы очень удобно.
В оснащении кроссовера — современная цифровая приборная панель и центральный сенсорный экран. Базовые комплектации получают 6,5-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более дорогих версиях устанавливается 8-дюймовый экран с беспроводными интерфейсами CarPlay и Android Auto, а также функцией зарядки смартфона по Wi-Fi.
Цены и перспективы
Стартовая цена на Volkswagen Taos в России начинается от 1,6 млн рублей за версию с передним приводом, 1,6-литровым 110-сильным двигателем и механической коробкой передач. Полноприводная модификация с более мощным мотором и автоматической коробкой обойдется минимум в 2,15 млн рублей.
Новый Taos позиционируется как практичный и сбалансированный кроссовер, который должен быть приятнее в управлении и повседневной эксплуатации, чем некоторые конкуренты вроде Jeep Compass или Chevrolet Trailblazer. В будущем Volkswagen не исключает появления более заряженной версии в духе «GTI» с увеличенной мощностью и спортивной подвеской, но пока это лишь планы.
В итоге, пробел в линейке Volkswagen, образовавшийся после роста Tiguan, наконец-то заполнен. И судя по характеристикам и оснащению, новый Taos имеет все шансы на успех у покупателей, ищущих компактный, технологичный и при этом доступный кроссовер от проверенного немецкого бренда.
Интересное: Новый Дастер, кроссовер из Китая и другие: российские новинки марта 2021 года.
Спасибо что читаете. Подписывайтесь и ставьте палец вверх.
Интересное еще здесь: Новости.
Taos доступный кроссовер от Volkswagen, дождались.