Стратегия Honda на китайском рынке
На автовыставке Auto Shanghai компания Honda объявила о масштабных планах по электрификации своего модельного ряда в Китае. В течение следующих пяти лет японский автопроизводитель намерен представить на этом ключевом рынке десять полностью электрических моделей. Первым шагом в реализации этой стратегии стал показ прототипа будущего серийного электромобиля под названием "Honda SUV e:prototype". Продажи этой модели должны стартовать уже весной 2022 года.
Эволюция дизайна: от концепта к прототипу
Представленный прототип является логическим развитием концепт-кара "e:concept", который Honda демонстрировала в сентябре 2020 года. Если оригинальный концепт, необычно для внедорожника таких габаритов, был выполнен в трехдверном кузове, то прототип получил практичный пятидверный вариант. Также дизайнеры пересмотрели пропорции автомобиля, сделав передний капот несколько короче, что улучшило общую эргономику и, вероятно, распределение веса.
Задняя часть автомобиля претерпела значительные изменения и теперь выглядит более традиционно по сравнению со смелым концептом 2020 года. Honda последовала современному тренду, использовав непрерывную световую полосу, которая тянется через всю ширину кузова. Причем эта идея реализована дважды: основной стоп-сигнал интегрирован в спойлер на кромке крыши, а дополнительные световые элементы образуют вторую сквозную линию в задней части.
Технические особенности и детали
Порт для зарядки электромобиля на прототипе тщательно замаскирован.
Интересное: Новый Дастер, кроссовер из Китая и другие: российские новинки марта 2021 года.
Подробные технические характеристики электрического внедорожника пока не раскрываются. Производитель акцентирует внимание на том, что водитель должен испытать подлинную "радость от вождения", что намекает на динамичные характеристики и отлаженную управляемость. Известно, что прототип оснащен новейшей, третьей генерацией мультимедийной системы "Honda Connect". Система предположительно поддерживает обновление "по воздуху" (OTA), что позволяет постоянно улучшать её функциональность без визита в сервисный центр.
Расширение гибридной линейки
Параллельно с электрическими новинками Honda представила в Китае свою первую подключаемую гибридную модель — Breeze PHEV. Этот внедорожник был разработан совместно с китайской компанией GAC. Инженеры обещают, что водитель получит "ощущения, близкие к электромобилю". Подобно гибридным версиям Honda Jazz и CR-V, основным движителем здесь выступает электромотор, а двигатель внутреннего сгорания в первую очередь выполняет роль генератора. Ключевое отличие Breeze PHEV — более ёмкая батарея, которую можно заряжать от внешней сети, что увеличивает запас хода на чистой электротяге. Выход модели на китайский рынок запланирован на вторую половину текущего года.
Интересное еще здесь: Новости.
Honda представила серийный электрический внедорожник для Китая.