Город Моав в штате Юта давно стал культовым местом для любителей бездорожья. Более 80 лет бренд Jeep создаёт легендарные полноприводные автомобили, притягивающие энтузиастов со всего мира. В 2021 году на традиционном пасхальном джип-сафари компания представила четыре новых концепт-кара, каждый из которых обладает уникальным характером, но при этом сохраняет фирменную проходимость и готовность к приключениям. Нам посчастливилось протестировать все модели.
Jeep Magneto BEV: электрическая революция с механической коробкой
Концепт Jeep Magneto BEV — это важный шаг марки к статусу самого экологичного производителя внедорожников. Модель создана в сотрудничестве с подразделением Jeep Performance Parts (JPP) и компанией Webasto, сочетая в себе устойчивость, эффективность и легендарные внедорожные качества.
Электрическая силовая установка Magneto включает четыре батареи общей ёмкостью 70 кВт·ч и работает на напряжении 800 вольт. Это позволяет развивать мощность до 285 л.с. и крутящий момент 273 фунт-фута. Двухдверный открытый внедорожник поддерживает зарядку от сетей уровня 1 и 2, но не имеет функции быстрой зарядки постоянным током.
Самая необычная особенность Magneto — механическая коробка передач, что редкость для электромобилей. Управление им напоминает вождение автомобиля со сцеплением, но с важными отличиями. Для запуска нужно выжать сцепление, выбрать передачу и диапазон (2WD, 4WD High или 4WD Low), после чего можно отпустить педаль — автомобиль не заглохнет. Сцепление используется только для переключения передач, а трогание с места происходит плавно при нажатии на акселератор.
Концепт построен на базе бензинового Jeep Wrangler 2020 года, но оснащён специально разработанным осевым электромотором с частотой вращения до 6000 об/мин. Его характеристики имитируют 3,6-литровый бензиновый V6, но работа почти бесшумна. На бездорожье Magneto демонстрирует плавное переключение передач и уверенное движение по грязи и камням. Звук мотора напоминает футуристичный «голос» из фильма «Джетсоны», отличаясь от тихого гула обычных электромобилей.
Электродвигатель обеспечивает мгновенный разгон до 60 миль в час за 6,8 секунды, что сопоставимо с бензиновыми аналогами. На скалистых участках моментальная тяга особенно впечатляет. Magneto также оснащён 2-дюймовым лифтом от JPP, 35-дюймовыми грязевыми шинами, защитными порогами, стальными бамперами с лебёдкой и усиленной защитой днища. Jeep пока не раскрывает подробностей о запасе хода, но концепт доказывает, что электрический внедорожник может быть таким же способным, как и традиционные модели.
Jeepster Beach: ретро-стиль и современные технологии
Концепт Jeepster Beach вдохновлён моделью Commando 1968 года, но построен на базе современного Wrangler Rubicon. Это стильный двухместный кабриолет, идеальный для летних поездок. Под капотом — 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 270 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-футов.
Интерьер оформлен красной кожей, ковшеобразными сиденьями с низкой спинкой и хромированной каркасной клеткой безопасности. После тест-драйва по бездорожью оставалось лишь надеть соломенные шляпы и насладиться отдыхом — настолько атмосферным оказался этот концепт.
Jeep Orange Peelz: максимальная открытость
Концепт Orange Peelz воплощает идею жизни на открытом воздухе. У модели отсутствуют боковые и задние стёкла, установлен съёмный люк с остеклением и прототип полудверей от JPP. Это создаёт ощущение полной свободы во время езды по красным скалам Моава.
Двухдверный внедорожник выполнен в двухцветной окраске с чёрными акцентами, а интерьер сочетает оранжевые и чёрные клетчатые вставки. Orange Peelz не только выглядит ярко, но и звучит мощно — благодаря системе впуска холодного воздуха и выхлопной системе cat-back от JPP. Для повышения проходимости установлен 2-дюймовый лифт с амортизаторами FOX, шины BFGoodrich KM3 и усиленные пороги. Концепт также оснащён лебёдкой грузоподъёмностью 8000 фунтов и 3,6-литровым двигателем Pentastar V6.
Jeep Red Bare: дизельная мощь
Концепт Red Bare построен на базе пикапа Gladiator Rubicon и оснащён 3,0-литровым турбодизелем V6 мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 442 фунт-фута. Салон отделан красной кожей Katzkin с клетчатой обивкой и контрастной строчкой.
Внедорожные возможности усилены 2-дюймовым лифтом Mopar, передачами 4.88 на мостах Dana 44 и лебёдкой. Низкий крутящий момент и отзывчивость делают Red Bare идеальным для преодоления сложных участков.
Каждый из концептов Jeep 2021 года уникален, но все они объединены одним качеством — выдающейся проходимостью. 80-летний опыт бренда в создании внедорожников ощущается в каждой детали. Жаль, что тест-драйв длился не дольше, особенно за рулём магнетического Magneto.
Интересное еще здесь: Новости.
Вождение электрического джипа Магнето и других пасхальных концепций!.