На рынке представительских автомобилей произошло неожиданное событие: новейший гибридный Peugeot 508 PSE оказался дороже своих прямых немецких конкурентов — BMW 340i xDrive и Audi S4 TDI. Это ставит под вопрос традиционное представление о ценовой политике в премиальном сегменте, где немецкие марки обычно задают тон.
Ценовой парадокс: Франция против Германии
Стартовая цена заряженного гибридного Peugeot составляет около 66 000 евро. Для сравнения, его оппоненты из Германии оцениваются примерно в 63 000 евро. Возникает резонный вопрос: что оправдывает более высокую стоимость французского автомобиля, и сможет ли он составить конкуренцию устоявшимся лидерам класса?
Технические характеристики соперников
Peugeot 508 Sport Engineered, доступный в кузовах лифтбек и универсал, представляет собой технологический прорыв марки. Его полноприводная гибридная установка объединяет:
- Бензиновый турбодвигатель 1.6 литра мощностью 360 л.с. и крутящим моментом 520 Нм.
- Электромотор, интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
- Отдельный электродвигатель на задней оси для реализации полного привода.
- Тяговую батарею ёмкостью 11.5 кВт·ч.
Эта комбинация позволяет разогнаться до 100 км/ч за 5.2 секунды, потребляя при этом около 2 литров топлива на 100 км в смешанном цикле. Запас хода исключительно на электротяге достигает 42 километров.
Немецкие конкуренты отвечают проверенной классикой. BMW 340i xDrive оснащается рядной 3-литровой шестеркой с двойным наддувом, выдающей 374 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
Audi S4 TDI делает ставку на мощный 3-литровый дизельный V6 с турбонаддувом, развивающий 347 л.с. и впечатляющие 700 Нм момента, что гарантирует выдающуюся тягу на низких оборотах.
Сравнение и рыночные перспективы
Ключевой парадокс заключается в том, что Peugeot, несмотря на меньшую известность в данном сегменте и меньший объём двигателя, оценивается выше признанных немецких премиум-брендов. Универсальная версия 508 PSE стоит ещё дороже лифтбека.
Способен ли технологичный и экономичный гибрид от Peugeot перевернуть устоявшуюся иерархию и переманить покупателей у BMW и Audi? Ответ на этот вопрос даст только время и европейский рынок, который имеет свои строгие правила и предпочтения. Битва цен и технологий только начинается.
Спасибо за внимание! Ждём ваших комментариев и мнений по этому поводу.
Больше интересных материалов можно найти здесь: Новости.
Peugeot vs BMW vs Audi (сравниваем не только цены).