Европейский суд вынес историческое решение, признав незаконным программное обеспечение, которое концерн Volkswagen устанавливал в дизельные автомобили для манипуляции показателями выбросов. Этот вердикт, принятый спустя пять лет после начала громкого скандала «Дизельгейт», укрепляет правовые позиции сотен тысяч потребителей и открывает путь для новых судебных исков о возмещении ущерба.
Volkswagen Jetta 2020
Суть скандала «Дизельгейт»
В 2015 году Volkswagen был вынужден признать факт глобального мошенничества. Компания тайно оснащала миллионы дизельных автомобилей по всему миру специальным «запорным устройством» — программным обеспечением, которое активировало полную систему очистки выхлопных газов только во время лабораторных испытаний. В реальных дорожных условиях экологические показатели автомобилей были значительно хуже, что вводило в заблуждение как регуляторов, так и покупателей, ожидавших соответствия экологическим нормам.
Позиция Европейского суда
Суд Европейского Союза четко постановил, что производителям автомобилей запрещено использовать устройства, которые искусственно улучшают результаты экологических тестов исключительно для целей сертификации. Такой подход был квалифицирован как прямое нарушение законодательства ЕС. Это решение имеет обязательную силу для всех стран-членов Евросоюза.
«Суд ЕС дал однозначно понять, что действия Volkswagen Group были незаконными по отношению, например, к 165 000 чешских клиентов и причинили им вред. Теперь национальным судам, рассматривающим иски в рамках инициативы Safe Diesel, предстоит определить конкретные суммы компенсации для пострадавших потребителей после многих лет судебных тяжб», — прокомментировал Ондржей Писа, представитель ассоциации Safe Diesel.
Нюансы в Германии: сроки исковой давности
Параллельно с решением европейского суда Федеральный суд Германии (BGH) рассмотрел вопрос о сроках исковой давности по «Дизельгейту». Немецкий суд постановил, что владельцы автомобилей, которые узнали о манипуляциях с выбросами еще в 2015 году, но подали иск только в 2019 или позже, не могут претендовать на компенсацию. Судьи посчитали, что для таких случаев действует стандартный трехлетний срок давности, который начал течь с момента раскрытия информации о скандале.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Европейский суд постановил: программное обеспечение, используемое VW для манипулирования выбросами, является незаконным.