С появлением на рынке нового поколения Mercedes S-класса (W223) парк автомобилей с пробегом пополнится предыдущей моделью — кузовом W222. Это создаёт определённые вызовы для потенциальных покупателей, рассматривающих как относительно свежий W222, так и уже устаревший W221. Давайте разберёмся, с какими сложностями можно столкнуться при покупке этих автомобилей.
Источник изображения - Яндекс картинки
Mercedes S-Class W221: Очарование уходящей эпохи и её подводные камни
Источник изображения - Яндекс картинки
После выхода преемника, модель W221 долгое время оставалась крайне востребованной на вторичном рынке. Продать её по хорошей цене было несложно благодаря нескольким ключевым преимуществам:
- Наличие короткобазных версий, более удобных для личного использования.
- Широкий выбор экономичных дизельных двигателей.
- Эти автомобили редко использовались в такси, что положительно сказывалось на их состоянии.
W221 — это воплощение классического комфорта и неспешной езды. В салоне этого автомобиля не хочется никуда торопиться. Поза водителя расслаблена, управление интуитивно, а пассажиры на заднем сиденье наслаждаются невероятным уровнем уюта.
Источник изображения - Яндекс картинки
Атмосфера в салоне настраивает на созерцательный лад, отодвигая суету на второй план. Это автомобиль для тех, кто ценит статус и классическое ощущение роскоши.
Источник изображения - Яндекс картинки
Суровая реальность владения Mercedes W221
Однако сегодня найти хорошо сохранившийся экземпляр W221 практически невозможно, если только не готовы заплатить баснословные деньги. Диапазон цен на рынке начинается от 500 тысяч рублей и доходит до 5 миллионов за удлинённые версии Pullman.
Самые проблемные двигатели в этом кузове: V6 серий M272 и M273, а также V8 M273. Эти моторы склонны к серьёзным и дорогостоящим поломкам.
Относительно надёжными вариантами можно считать лишь модели с 3-литровым дизелем OM642 и бензиновым V6 M276 (чаще всего устанавливался на S350). Все остальные силовые агрегаты — это потенциальная головная боль.
W221 подойдёт разве что очень обеспеченному и уверенному в себе автолюбителю, готовому мириться с высокими затратами. Рассчитывать на долгую и беспроблемную эксплуатацию не стоит — максимум 2-3 года. В дальнейшем ежегодные расходы на содержание могут сравняться со стоимостью самого автомобиля.
Дополнительные проблемы Mercedes W221
Эти автомобили часто покупались для поездок с водителем, что накладывает отпечаток на их состояние. Место водителя обычно имеет множество следов эксплуатации: потёртости, сколы, вмятины, загрязнения. Для нового владельца, который будет управлять машиной сам, такой вид может быть неприятен.
Несмотря на все недостатки, S-класс по праву считается эталоном бизнес-седана. Если поставить рядом BMW, Audi и Mercedes одной эпохи, именно к последнему будет особое, непререкаемое уважение.
Mercedes S-Class W222: Технологический прорыв с новыми рисками
Источник изображения - Яндекс картинки
W222 — это принципиально другой автомобиль, не имеющий почти ничего общего с предшественником. Шаг вперёд в технологиях, комфорте и дизайне колоссален. Находясь в салоне, сразу понимаешь, насколько далеко ушёл прогресс, независимо от того, сидишь ты на переднем или заднем сиденье.
Источник изображения - Яндекс картинки
Именно из-за своей технологической сложности покупка подержанного W222 сопряжена с повышенными рисками.
Ключевые риски при покупке Mercedes W222
1. Сложность диагностики и понятие моточасов. Для таких автомобилей пробег в километрах — не главный показатель. Гораздо важнее моточасы. Автомобиль с пробегом 30-45 тыс. км по моточасам может соответствовать 70-90 тыс. км из-за долгой работы двигателя в пробках.
2. Проблемы с определением реального владельца. Эти машины часто регистрируются на юридические лица. На сделке может присутствовать водитель или представитель, но не сам владелец, что усложняет оценку истории автомобиля и вызывает недоверие.
3. Сложности с проверкой истории обслуживания и реального пробега. Даже у этих современных авто встречаются серьёзные проблемы, например, деформация головок блока цилиндров уже к 50 тысячам моточасов. Причина — длительная работа в пробках с высокой тепловой нагрузкой, особенно для двигателей V8.
4. Популярность среди таксистов. Дизельные версии W222 активно используются в службах такси, что негативно сказывается на их общем состоянии и ресурсе.
Выйдя на вторичный рынок, W222 будет терять в стоимости, но его техническое состояние потребует от нового владельца постоянного внимания и значительных вложений.
Несмотря на все сложности, Mercedes S-класс остаётся бесспорным лидером в своём сегменте. Его успех на протяжении поколений — лучшее доказательство работы блестящих инженеров. Однако при покупке с пробегом к этому автомобилю нужно подходить с максимальной осторожностью и готовностью к серьёзным расходам.
А что вы думаете по этому поводу? Делитесь своим мнением в комментариях!
Если статья была полезной, поддержите её лайком. Спасибо за внимание и до новых встреч!