Hyundai Elantra N TCR: от прототипа к реальности
Прототип хардкорной Hyundai Elantra, замеченный шпионами в июне, оказался полноценным гоночным автомобилем для серии TCR. Теперь компания Hyundai официально представила этот туринговый болид, который пополнил её спортивное семейство. Вместе с ним в портфолио бренда теперь входят также версии TCR для моделей i30 N и Veloster N, а также экстремальный электрокар Veloster N ETCR с задним приводом и мотором в центре. Новый Elantra N TCR уже прошёл обширную программу испытаний, преодолев более 5000 километров на различных европейских трассах. Инженеры тестируют как спринтерскую, так и эндюранс-версии автомобиля. После трёх месяцев интенсивных тестов Hyundai планирует начать поставки машины клиентским командам уже до конца текущего года. При разработке активно использовался опыт, полученный при создании предыдущих моделей TCR.
Технические характеристики и особенности
Как и полагается автомобилю TCR, Elantra N TCR является переднеприводной. Под её капотом установлен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, основанный на серийном агрегате. Точные цифры мощности производитель не раскрывает, однако в соответствии с регламентом TCR она должна составлять около 340 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — достигать 410 Н·м. Для передачи мощности на передние колёса используется шестиступенчатая секвентальная коробка передач с лепестковым переключением.
Согласно техническому регламенту, минимальная масса автомобиля вместе с пилотом составляет 1265 килограммов. Хотя фотографий интерьера Hyundai не предоставила, на имеющихся снимках видно, что салон был облегчён до предела и оснащён полноценным каркасом безопасности. Внешний вид выдаёт гоночное предназначение машины: широкие колёсные арки, центрально расположенная выхлопная система и крупное антикрыло в задней части кардинально отличают её от дорожной версии.
Планы на будущее: дорожная версия Elantra N
Примечательно, что это не единственная высокопроизводительная модификация Elantra в разработке. Параллельно компания готовит к выпуску и дорожную версию Elantra N, которая займёт место выше уже представленной спортивной комплектации N Line. Если «тёплая» версия развивает около 201 л.с., то от флагманской модели N ожидают уже порядка 275 лошадиных сил. Появление этой модели на рынке, в первую очередь в США, прогнозируется в 2022 модельном году.
2021 Hyundai Elantra N TCR
Спасибо за внимание! Если материал был интересен, поддержите нас лайком и подпиской!