Обо мне и моём пути
Привет! Меня зовут Олеся. Я создала этот сайт как личное пространство для размышлений. Для меня писать — это способ разобраться в мыслях, ничего не упустить, выговориться и стало легче на душе. Здесь я могу честно рассказать о себе и, возможно, изменить чьё-то мнение. Но хватит предисловий — давайте ближе к делу.
Первая любовь и первые трудности
Моя страсть к автомобилям началась с первой машины — ВАЗ 2109. Я купила её, чтобы тюнинговать и выделяться. Но когда начались поломки, я оказалась в полном неведении. Помпа, двигатель — для меня это были просто страшные слова. Помогал разбираться мой молодой человек. В итоге, испугавшись сложностей, я продала свою первую «ласточку», о чём потом очень жалела.
Решение, которое всё изменило
Именно тогда я твёрдо решила: «Не хочу быть обезьяной с гранатой!». Не хотела больше бояться каждой неисправности и зависеть от чужой помощи. Следующей машиной стала ВАЗ 2199, которая тоже не обошлась без сюрпризов. Но на этот раз я не сдалась. Я начала учиться: смотрела видео на YouTube, присутствовала при ремонтах, вникала и запоминала. Это был переломный момент.
Путь к самостоятельности
Всё, чего я добивалась, было результатом моего труда. Я сама копила деньги, работала, училась и оплачивала автошколу. Когда получила права, в кармане было всего 20 тысяч рублей. Родители не понимали моего желания купить «ведро с болтами» за 15-20 тысяч и были против, но я настояла на своей самостоятельности. В итоге отец поддержал меня, и мы вместе нашли и купили ту самую чёрную «девятку» за 17 тысяч. Это была моя победа.
Освоив азы, я с досадой поняла, что проблемы с первой машиной были не такими страшными, и злилась на себя за поспешную продажу. Но путь был определён: я продала «девятку-вторую», чтобы двигаться дальше и выше.
Новая ступень
Так, через опыт, ошибки и самообразование, я пришла к своей первой иномарке — Mitsubishi Galant шестого поколения, которую нашла, уже разбираясь в тонкостях перекупа. Это был закономерный итог моего решения больше не бояться, а понимать, что происходит под капотом.
Фото 2016-2017г.