Многие парни в юности помогали отцам в гараже, и для некоторых это детское увлечение перерастает в выбор профессии. Автомеханик — одна из специальностей, которая часто кажется привлекательной: она востребована на рынке труда, а для старта не всегда требуется диплом — в условиях кадрового дефицита новичков готовы обучать с нуля прямо на рабочем месте.
Меняем тормозные колодки...
Старт в профессии: суровая реальность вместо романтики
Даже с дипломом колледжа первый рабочий день может стать неожиданностью. Вместо дружеской атмосферы новичка часто встречает коллектив уставших, серьёзных мастеров. Первое время приходится выполнять роль подсобного рабочего — «принеси, подай», а за простые поручения, вроде откручивания колеса, уже радуешься. Главное — не задавать лишних вопросов и внимательно наблюдать.
Именно так он и выглядел, когда приехал тот клиент...
Цена ошибки и два типа клиентов
Профессия не прощает халатности. Один недокрученный болт или забытая крышка могут привести к серьёзной поломке у клиента и мгновенному увольнению. Что касается самих клиентов, их условно можно разделить на два типа. Первые скупы и требуют идеального качества за минимальные деньги. Вторые — адекватные и платёжеспособные, часто оставляют чаевые. Основная сложность в том, что в процессе ремонта часто вскрываются дополнительные неполадки, но убедить в этом клиента бывает сложно, и иногда расходы приходится покрывать из своего кармана.
Зарплата, минусы и личный опыт
Оплата труда обычно процентная — чем больше заказов выполнил, тем выше доход. Однако у профессии есть и обратная сторона: постоянный контакт с техническими жидкостями и выхлопными газами, высокий риск травматизма и необходимость физической выносливости. График ненормированный — поесть удаётся лишь в окно между клиентами. Иногда возникают конфликты, когда клиент недоволен работой и отказывается платить — тут на помощь приходит руководство. Несмотря на всё, работа может быть очень увлекательной для тех, кто по-настоящему любит технику. По личному опыту, начинающий специалист на стажировке может получать около 35 тысяч рублей, тогда как опытные мастера зарабатывают 45–50 тысяч и больше.
Понравилась статья? Подпишись!
#машина #ремонт #тачка #работа