Когда речь заходит о вахтовом автобусе, в воображении чаще всего возникает образ классической конструкции — пассажирский модуль, установленный на шасси грузовика. Однако российский автопроизводитель КамАЗ готов кардинально изменить это представление.
На изображении выше — пример традиционного вахтового автобуса КамАЗ 43502-3036-66. Фото: https://uzst.ru/tech/vahtovye-avtobusy/vahtovye-avtobusy-kamaz/vahtovyj-avtobus-kamaz-43502-3026-45-20-mest?ysclid=l5vb9roho2507452588
Новая концепция от КамАЗ
Журнал «Авторевю» опубликовал рендеры перспективной разработки — полноприводного вахтового автобуса, предназначенного для перевозки персонала в нефтегазовой отрасли. Ключевым отличием новинки станет не только современный дизайн, но и принципиально иная конструкция. Вместо привычной схемы «шасси + надстройка» автобус получит цельный каркасно-панельный монокузов. Это решение позволит повысить жёсткость конструкции, улучшить пассивную безопасность и, возможно, снизить общую массу транспортного средства.
Технические особенности
За основу будет взято шасси грузового автомобиля КамАЗ-43502, но с серьёзной модернизацией ходовой части. Для обеспечения высокого уровня комфорта на бездорожье стандартные рессорные подвески планируется заменить на независимую пневматическую подвеску, разработанную российской компанией «Ростар». Пневмоподвеска позволит регулировать клиренс и обеспечит плавность хода даже на сложном рельефе.
Обратите внимание: Renault Duster нового поколения, за что его ждёт народ?.
Внешний облик передней части автобуса будет выполнен в стилистике нового грузового семейства КамАЗ К5, что подчеркнёт принадлежность к современной линейке. При этом кузовные панели будут изготовлены из композитных материалов, что обеспечит коррозионную стойкость и снизит вес.
Вместимость и силовые установки
Салон нового автобуса рассчитан на комфортную перевозку 32 пассажиров. Производитель планирует предложить заказчикам выбор силовой установки: традиционный дизельный двигатель или экологичный газовый (метановый) вариант, что особенно актуально для работы в регионах с жёсткими экологическими требованиями.
Ниже представлен рендер, демонстрирующий, как может выглядеть новый вахтовый автобус.
Источник: «Авторевю»
Также были показаны изображения пассажирского салона и современного рабочего места водителя, эргономика которого, судя по всему, получила особое внимание.
Источник: «Авторевю»
Перспективы проекта
На данный момент подробные технические характеристики автобуса не раскрываются. Проект находится на стадии разработки, и его реализация вызывает значительный интерес, в первую очередь, благодаря применению инновационной для этого сегмента технологии монокузова. Это может стать важным шагом в эволюции отечественного специализированного транспорта.
Сайт «ПАНТОГРАФ».
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы сайта:
ЛиАЗ больше не будет делать высокопольных автобусов? ПАНТОГРАФ 8 апреля 2021
Автобусы «Волжанин»-6270.00 покинули улицы Петербурга ПАНТОГРАФ 31 марта 2021
НефАЗ-4299-30-52 как возможная замена ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS) ПАНТОГРАФ 7 февраля 2021
#автобусы #автобус #вахтовки #транспорт #автотранспорт
#подвижной состав #машина #пассажирский транспорт #камаз #нефтяники
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: КамАЗ представил рендер нового вахтового автобуса.