Элегантность, мощь и интеллект — качества, которые объединяют ягуара в дикой природе и в мире автомобильного дизайна. Именно эти черты стали путеводной звездой для стилистов испанской студии Fuore Design при создании своего первого самостоятельного концепта — купе XF 10. Премьера этого смелого проекта состоялась в апреле 2003 года на автосалоне в Барселоне.
Дизайн и философия: от Ягуара до Формулы-1
Автомобиль построен на шасси легендарного британского Jaguar, что и объясняет букву «X» в его названии — отсылку к классическим моделям 50-х годов. Буква «F» символизирует Формулу-1, а цифра 10 указывает на количество цилиндров двигателя. Под руководством австрийского дизайнера Эрвина Химмеля команда поставила амбициозную цель: воплотить в дорожном автомобиле дух и технологии королевы автоспорта. Результат говорит сам за себя: агрессивная передняя часть с низкой решеткой радиатора, плавно перетекающей из линии капота, выразительные боковые воздухозаборники и мощная задняя часть — такой облик не может не вызывать восторженной улыбки.
Обратите внимание: Дочерняя компания Renault: Dacia представила публике электромобиль Spring Electric. Рассказываю имеющиюся информацию..
Четыре выхлопные трубы завершают картину. Несмотря на авангардный и ультрасовременный вид этого двухместного купе, в его силуэте угадываются классические, почти вневременные пропорции.
Интерьер: смелый взгляд в будущее
Если экстерьер XF 10 выглядел готовым к серийному производству, то с салоном дизайнеры позволили себе полную свободу. Интерьер, выполненный в ярко-красных тонах с обилием блестящего алюминия и футуристическими элементами (например, необычными часами), был создан с явным опережением своего времени. Такой смелый подход, безусловно, рассчитан на ценителя и может понравиться не каждому.
Сердце суперкара: невероятная мощь
Силовой установкой для этого концепта стал центрально расположенный 10-цилиндровый двигатель (V10), выдающий колоссальные 650 лошадиных сил. При этом общая масса автомобиля составляла всего 1350 кг, что обещало феноменальную удельную мощность. Для сравнения: даже самый быстрый на тот момент серийный автомобиль в мире, Jaguar XJ 220, не мог похвастаться подобным соотношением. Согласно видению инженеров Fuore Design, XF 10 должен был разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а его максимальная скорость могла достигать 340 км/ч.
Реализация проекта
Физическое воплощение прототипа было доверено опытной итальянской компании Modarte из Турина, которую возглавлял Стефано Арданьи — специалист с десятками успешных проектов постройки концепт-каров за плечами. Это сотрудничество гарантировало высочайшее качество исполнения смелого замысла испанских дизайнеров.
#испания #авто #транспорт #машина #концепт #красота #неизвестный
Спасибо за внимание❗❗❗
Поддержите 👍👍😉
Подписывайтесь на канал❗❗❗
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Компания испанская, дизайнер - австриец, а вдохновил всех - Ягуар. и вот что получилось.