Добро пожаловать на канал «All About Cars»! Сегодня мы подробно разберем модель немецкого автопроизводителя — BMW 1 Series второго поколения, известную под индексом кузова F20. Надеемся, наш обзор будет для вас полезен и интересен!
История появления и эволюция
В 2011 году на Франкфуртском автосалоне публике был представлен хэтчбек BMW 1 Series второго поколения (F20). Отношение к его дизайну изначально было неоднозначным, что заставило баварских инженеров задуматься. Ситуация изменилась в 2015 году, когда на Женевском автосалоне мир увидел обновленную, рестайлинговую версию. Машина не только преобразилась внешне, но и получила более мощные двигатели, а также значительно расширенный список базового оборудования.
Внешний вид и дизайн
Дизайн сыграл ключевую роль в судьбе этой модели. Несмотря на отличные технические характеристики и комфортный салон, первоначальный экстерьер F20 отпугивал часть покупателей. Рестайлинг 2015 года стал для автомобиля настоящей «пластической операцией», кардинально улучшившей его восприятие.
Передняя часть автомобиля после обновления выглядит гораздо агрессивнее и современнее. Биксеноновые фары с «ангельскими глазками» выполняют функции дневных ходовых огней и габаритов, имеют автоматические омыватели и коррекцию высоты. Мощный бампер с крупными воздухозаборниками и фирменная решетка радиатора с вертикальными планками создают узнаваемый и динамичный образ. Задняя часть получила выразительные светодиодные фонари, интегрированные в крышку багажника, что визуально расширяет автомобиль, и новый бампер.
Кузов стал жестче на 10% благодаря использованию высокопрочных сталей, доля которых составляет 70%. Автомобиль стоит на стильных легкосплавных дисках размером от R16 до R18, завершая спортивный силуэт. Для любителей тюнинга часто возникает вопрос о выборе амортизаторов. Сравнивая популярные Bilstein B4 и Boge, многие отдают предпочтение первым за их более жесткую и собранную реакцию на скоростных поворотах.
Габариты хэтчбека: длина — 4.329 м, ширина — 1.765 м, высота — 1.44 м, колесная база — 2.69 м. Стандартный дорожный просвет составляет 140 мм, но с опциональным пакетом M Sport и спортивной подвеской он уменьшается на 10 мм.
Интерьер и комфорт
Салон BMW F20 отделан качественными материалами, хотя в некоторых деталях (например, пластиковая кнопка регулировки сидений) чувствуется некоторая экономия. Пространство для пассажиров увеличилось по сравнению с первым поколением. Передние сиденья имеют широкий диапазон регулировок, обеспечивая комфорт даже для крупных людей. На втором ряду также стало просторнее, особенно если сдвинуть передние кресла. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные воздуховоды, однако подлокотник — это опция, отсутствующая в базе.
Водительское место ориентировано на управление. Массивный руль (в пакете M Sport — спортивный и утолщенный) расположен перед комбинацией приборов со спидометром, тахометром и дисплеем бортового компьютера. Центральная консоль развернута к водителю, на ней расположен дисплей мультимедийной системы (6.5 дюймов в базе или 8.8 дюймов в опции). После рестайлинга появился сенсорный контроллер iDrive для удобного управления одной рукой.
Объем багажника составляет 360 литров, а со сложенными задними сиденьями — 1200 литров. Под полом есть ниши для мелочей и место для аптечки. Запаска отсутствует, так как автомобиль комплектуется безопасными шинами RunFlat.
Двигатели и трансмиссии
Все двигатели BMW F20 имеют продольное расположение и оснащены технологией TwinPower Turbo, которая сочетает высокую производительность с экономичностью.
- 116i (N13B16, 1.6 л): 136 л.с., разгон до 100 км/ч за 8.8-9.1 сек., расход ~5.4 л/100 км.
- 118i (N13B16, 1.6 л): 179 л.с., разгон за 7.4-7.5 сек.
- 120d (N47D20, 2.0 л дизель): 184 л.с., разгон за 7.2-7.3 сек., расход ~4.2 л/100 км.
- M135i / M140i (N55B30 / B58B30O0, 3.0 л): от 320 до 340 л.с., разгон до 100 км/ч всего за 4.4-4.7 сек.
После 2018 года на некоторые модели (например, 118i) начали устанавливать новый 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель B38B15 мощностью 136 л.с. Двигатели работают в паре с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. В оснащение входят система рекуперации энергии торможения, функция старт-стоп и режим ECO PRO для максимальной экономии топлива. Для обслуживания рекомендуется масло Longlife, замена — каждые 10 000 км.
Электроника и вспомогательные системы
Даже в базовой версии F20 обладает богатым электронным оснащением, которое после рестайлингов стало еще более продвинутым.
- Двухзонный климат-контроль с возможностью индивидуальной настройки температуры для водителя и пассажира.
- Система комфортного доступа (Keyless Entry).
- Навигационная система BMW Professional с жестким диском и обновлениями карт.
- Индикатор переключения передач для оптимальной экономии топлива.
- Передняя камера и датчики парковки для помощи при маневрировании.
После второго рестайлинга появился пакет ConnectedDrive, включающий такие системы, как ассистент удержания в полосе, распознавание дорожных знаков, адаптивный свет, активный круиз-контроль с функцией Stop&Go и интеллектуальный полный привод xDrive.
Обратите внимание: BMW продемонстрировал удлинённый вариант 5 Series 2021-го года.
Рестайлинги и изменения
Первый рестайлинг (2015): Кардинальное обновление экстерьера (новые фары, решетка, бамперы), обновленный салон с хромированными деталями, появление аналогового расходомера. Расширение списка базового оборудования и появление новых, более мощных двигателей. Замена M135i на полноприводную M140i.
Второй рестайлинг (2017): Появление новых цветов и спецверсий Shadow (Sport Line, M Sport, M140i Edition). Обновление приборной панели и центральной консоли. Внедрение новейших бензиновых двигателей TwinPower Turbo и расширение возможностей пакета ConnectedDrive, включая дистанционное управление со смартфона.
Распространенные неисправности
Как и у любой сложной техники, у BMW F20 есть характерные «болячки»:
- Повышенный ток утечки. Может быть вызван множеством причин, диагностику лучше доверить специалистам.
- Пропадание мощности. Частые причины — неисправность катушки зажигания, клапана Vanos или датчика давления турбины (преобразователь давления Pierburg).
- Вибрации и посторонние шумы. Требуют проверки состояния привода и навесного оборудования.
Поколения и комплектации
- Хэтчбек
- 2 поколение - 2-й рестайлинг
- 06.2017 - н.в.
- Хэтчбек
- 2 поколение - рестайлинг
- 03.2015 - 05.2017
- Хэтчбек
- 2 поколение
- 09.2011 - 02.2015
- 118i MT SE B38B15 1.5л 136л.с.
- 118i MT Base B38B15 1.5л 136л.с.
- 118i MT Model Advantage B38B15 1.5 л136 л.с.
- 118i MT Model Sport Line
B38B15 1.5 л136 л.с.
- 118i MT Model Urban Line B38B151.5 л136 л.с.
- 118i MT Model М Sport B38B15
1.5 л136 л.с.
- 118i AT SE B38B15 1.5 л136 л.с.
- 118i AT Base B38B15 1.5 л136 л.с.
- 118i AT Model Advantage. B38B15 1.5 л136 л.с.
- 118i AT Model Sport Line B38B15
1.5 л136 л.с.
- 118i AT Model Urban Line B38B15 1.5 л136 л.с.
- 118i AT Model М Sport B38B15
1.5 л136 л.с.
- 120d AT xDrive Model M Sport B47D20 2.0 л190 л.с.
- 120d AT Model M Sport B47D20
2.0 л190 л.с.
- M140i AT xDrive B58B30O0 3.0 л340 л.с.
- M140i AT B58B30O0 3.0 л340 л.с.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Bmw 1 Series (f20).