Обнаружение под машиной пятна от технической жидкости — это явный сигнал о возможной неисправности. В такой ситуации лучше всего сразу обратиться в автосервис, но для начала полезно понять, что именно вытекает. Любая, даже небольшая, лужа под автомобилем — это повод для внимательного осмотра.
Темная или черная маслянистая лужа
Чаще всего такая лужа указывает на утечку моторного масла. У дизельных автомобилей отработанное масло обычно очень темное, почти черное. В бензиновых двигателях, особенно тех, что работают на газу, масло может иметь более светлый, коричневатый оттенок. Если вы заметили подобное пятно, перед запуском двигателя обязательно проверьте уровень масла с помощью щупа. Обратите внимание: во многих современных моделях щупа нет, и о низком уровне масла система оповестит вас специальной лампой на приборной панели.
Если уровень масла в норме, до сервиса можно доехать своим ходом. Однако игнорировать проблему нельзя — утечка масла может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Красная, зеленая или светло-коричневая жирная лужа
Жидкости красного или зеленоватого оттенка обычно связаны с трансмиссией или системой рулевого управления. Свежая жидкость для автоматических коробок передач (ATF) и гидроусилителя руля имеет ярко-красный цвет. Со временем она темнеет, становясь коричневой, и приобретает характерный неприятный запах, напоминающий запах горелого масла или тухлой рыбы.
В механических коробках передач чаще используется масло желтого цвета, которое со временем также коричневеет. Оно обычно гуще моторного и имеет резкий синтетический запах.
Обнаружив такую лужу, проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя или в коробке передач (если для нее предусмотрен щуп). При незначительной утечке и нормальном уровне можно осторожно доехать до мастерской. В случае серьезной течи или низкого уровня лучше вызвать эвакуатор: автоматическая коробка с недостатком масла может выйти из строя буквально за несколько километров.
Цветная (красная, зеленая, синяя) нежирная лужа
Если лужа нежирная и имеет яркий цвет — красный, зеленый или синий — это, скорее всего, антифриз (охлаждающая жидкость). Ее легко отличить от жидкости для омывателя стекла по сладковатому запаху. Важно помнить: проверять уровень антифриза и открывать крышку расширительного бачка или радиатора можно только на полностью остывшем двигателе! В горячей системе создается высокое давление, и открытие крышки может привести к ожогам.
Утечка охлаждающей жидкости опасна быстрым перегревом двигателя. Пытаться ехать на такой машине крайне рискованно. Оптимальное решение — транспортировка на эвакуаторе или буксире (если это допускается инструкцией по эксплуатации).
Прозрачная или желтоватая лужа у колес
Пятна прозрачной или светло-желтой жидкости в районе колес чаще всего указывают на утечку тормозной жидкости. Если это не следы от кондиционера (вода) или не «метки» животных, стоит насторожиться. При критическом падении уровня загорится соответствующая лампочка на приборной панели. Даже если сигнала нет, откройте капот и проверьте уровень в бачке. Тревожный признак — педаль тормоза, которая при работающем двигателе проваливается или становится слишком мягкой.
Ездить с неисправной тормозной системой категорически запрещено. Хотя в современных автомобих есть дублирующий контур, полагаться на него в такой ситуации не стоит. Безопаснее всего вызвать эвакуатор.
Интересное еще здесь: Совет.
О чем свидетельствует лужа под автомобилем..