Lightburn Zeta: Стиль от производителя бетономешалок
Компания Lightburn, известная выпуском бытовой техники и бетономешалок, в 1963 году решила покорить автомобильный рынок. Их творение, Zeta, позиционировалось как самый стильный и недооценённый автомобиль. Однако публика вынесла свой вердикт, единогласно признав его дизайн одним из самых неудачных в мире. Возможно, секрет кроется в промышленном прошлом создателей. Производство этой модели было свёрнуто всего через два года, в 1965-м, оставив после себя лишь воспоминания о смелом, но не принятом эксперименте.
Langen Changfeng: Китайский концепт со скрытыми колёсами
Этот китайский концепт-кар — яркий претендент на звание самого неэстетичного автомобиля. Его угловатые, будто обрубленные формы в сочетании с непропорционально длинным капотом создают дисгармоничный образ. Особое внимание дизайнеры уделили передним колёсам, решив полностью скрыть их за кузовными панелями. Хотя такой ход мог быть попыткой создать футуристичный облик, он порождает вполне практический вопрос: как в таком случае менять пробитое колесо? Этот автомобиль остаётся примером того, как смелая идея может обернуться курьёзным результатом.
Tata Nano: Бюджетный хит с компромиссами
Индийский Tata Nano с его предельно упрощённым и аскетичным дизайном вряд ли может претендовать на звание красивого автомобиля. Однако его уродливость была осознанным решением, позволившим создать самый доступный автомобиль в стране. Низкая цена оказалась решающим фактором, и машина разлеталась как горячие пирожки. Гораздо более серьёзным недостатком, чем внешность, стала катастрофическая безопасность. Лёгкость конструкции, достигнутая в погоне за дешевизной, сделала Nano крайне уязвимым даже в незначительных авариях.
Интересное: Лучшие японские машины всех времен Ч.2.
Covini C6W: Шестиколёсный итальянский эксклюзив
Убеждение, что странный дизайн — удел только дешёвых машин, разбивается в пух и прах об итальянский гиперкар Covini C6W, представленный в 2012 году. Его главная особенность — целых три пары колёс, причём две передние оси. Такое инженерное решение должно было улучшить сцепление и управляемость, и на некоторых соревнованиях автомобиль даже показал неплохие результаты. Однако публику и потенциальных покупателей смутил не столько технический замысел, сколько пугающий и неоднозначный внешний вид. Проект был быстро свёрнут, оставив после себя лишь несколько экземпляров этого шестиколёсного чуда.
Peel P50: Самый маленький автомобиль в мире
Peel P50 — это не просто автомобиль с необычным дизайном, это рекордсмен Книги Гиннесса как самый маленький серийный автомобиль. Его габариты настолько миниатюрны, что он с лёгкостью поместится в лифте или в прихожей квартиры. Компактность — его главная и единственная фишка. Под капотом (вернее, под сиденьем) скрывается мизерный двигатель, а запас хода и скорость оставляют желать лучшего. Этот автомобиль-микрокар создавался для поездок на очень короткие расстояния в условиях острой нехватки пространства, и со своей узкой задачей он справлялся, оставаясь при этом одним из самых неординарных транспортных средств в истории.
Интересное еще здесь: Совет.
Машины с самым необычным дизайном.