Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда машина подолгу стоит без движения, особенно на открытой стоянке или улице. Возникает закономерный вопрос: к каким последствиям это может привести и насколько вредна редкая эксплуатация транспортного средства.
Степень воздействия простоя в первую очередь определяется исходным техническим состоянием автомобиля. Распространено мнение, что длительная стоянка обязательно вызовет серьёзные поломки, однако на практике негативные эффекты часто носят накопительный характер и проявляются постепенно.
Основные проблемы при длительном простое автомобиля
Коррозия тормозных дисков
Одна из самых заметных проблем — появление ржавчины на тормозных дисках. Это происходит, например, после ночного дождя или в условиях высокой влажности. Однако этот вид коррозии обычно носит поверхностный характер: после нескольких километров пути тормозные колодки стирают ржавчину, и диски снова становятся чистыми. В первые минуты движения возможны посторонние скрипы или скрежет.
Интересное: Машина мечты для всех — какой она должна быть?! И сколько стоить?.
Внешние загрязнения и повреждения
Автомобиль, оставленный на улице, подвержен воздействию окружающей среды. Птичий помёт, смола с деревьев, пыльца — всё это, если своевременно не отмыть, может въесться в лакокрасочное покрытие и оставить трудноудаляемые пятна.
Прикипание тормозных колодок
В сырую погоду, особенно если автомобиль оставлен на ручном тормозе, тормозные колодки могут «прикипеть» к дискам или барабанам. В результате колёса блокируются, и тронуться с места становится невозможно. Для предотвращения этой проблемы при длительной стоянке рекомендуется оставлять автомобиль на передаче (например, на первой или задней), а не на «ручнике».
Старение резиновых элементов
Резиновые детали автомобиля страдают от длительного простоя. Шины, постоянно находящиеся под прямыми солнечными лучами, теряют эластичность, пересыхают, на них появляются микротрещины, что ведёт к ускоренному износу и повышает риск повреждения. Аналогично деградируют резинки стеклоочистителей (дворников), уплотнители дверей и окон.
Разрядка аккумуляторной батареи
Даже при выключенном зажигании в автомобиле работают системы, потребляющие небольшой ток (например, охранная система, память электронных блоков). Это приводит к постепенной разрядке аккумулятора. Скорость разряда зависит от его возраста и состояния: новая батарея может продержаться несколько месяцев, старая — сесть за 2–3 недели. Для сохранения заряда на время долгого простоя рекомендуется отключать одну из клемм. Также аккумулятор саморазряжается естественным образом (на 15–20% в месяц), поэтому его периодически нужно подзаряжать.
Проблемы с амортизаторами
При длительной стоянке масло в стойках амортизаторов стекает вниз, а сальники могут закиснуть. Когда автомобиль снова начнёт эксплуатироваться, эти детали испытывают повышенную нагрузку, что может привести к их течи и преждевременному выходу из строя.
Заклинивание сцепления
Если автомобиль с механической коробкой передач долго стоит на передаче, ведомый диск сцепления может «прилипнуть» к маховику. В этом случае при запуске двигателя автомобиль может самопроизвольно начать движение, что создаёт опасную ситуацию.
Последствия редкой эксплуатации автомобиля
Регулярные, но короткие поездки или долгие перерывы между ними также не идут машине на пользу. Основная проблема — отсутствие полноценного прогрева и работы всех систем в штатном режиме. Это может привести к целому ряду неочевидных неисправностей: закисанию суппортов тормозной системы, ускоренному износу амортизаторов из-за застоя масла, течи сальников и уплотнителей, накоплению конденсата в топливном баке и выхлопной системе. Многие узлы рассчитаны на постоянную циркуляцию технических жидкостей и смазку, которую обеспечивает регулярная эксплуатация.
Интересное еще здесь: Совет.
Что происходит когда автомобиль долго стоит на улице. Что будет если редко ездить..