5 место: Ford Ka — неоднозначный, но успешный
Открывает наш рейтинг Ford Ka, чей необычный, округлый силуэт подарил ему народное прозвище «Подгузник». Несмотря на спорную внешность, эта модель завоевала признание благодаря отличному балансу цены и качества, достигнутому за счет использования недорогих, но практичных материалов. Любопытно, что последующие, более эстетичные версии Ford Ka так и не смогли повторить коммерческий успех своего «неказистого» предшественника.
4 место: Audi A2 — проблема с «задним видом»
Даже премиальный бренд Audi не избежал попадания в этот список с моделью A2. Главным камнем преткновения в ее дизайне стала задняя часть кузова. Многим кажется, что на нее будто присел слон — она выглядит просевшей и массивной. Такое решение не только портит общие пропорции, но и серьезно ограничивает обзор через заднее стекло.
3 место: Hyundai Matrix — диссонанс в линиях
Hyundai Matrix демонстрирует разительный контраст между передней и задней частью. Если спереди дизайн выглядит сдержанно и лаконично, то вид сзади вызывает вопросы. Особенно бросается в глаза резкий излом линии крыши на уровне задних стоек, создающий ощущение «отслоения» кузова. Это решение кажется нелогичным для студии, известной своими элегантными проектами, и служит ярким исключением из правил.
2 место: Nissan Cube — культурный разрыв
Nissan Cube — это пример автомобиля, чей дизайн глубоко укоренен в японской культуре и пользуется спросом на родине. Однако для европейского или русского взгляда его кубическая, почти игрушечная форма часто кажется чуждой и непривычной. Несмотря на оригинальность, такая геометричность в дизайне оказалась слишком радикальной, что и обеспечило модели высокое место в нашем рейтинге.
1 место: SsangYong Rodius — бесспорный лидер
Абсолютным лидером в номинации на самый спорный дизайн становится SsangYong Rodius. Этот минивэн выделяется своей невероятно массивной и перегруженной деталями задней частью. Дизайнеры, видимо, стремились совместить вместительность с некой оригинальностью, но результат получился настолько тяжеловесным и сложным для восприятия, что автомобиль стал настоящей иконой «неудачного» дизайна. Один взгляд на фото говорит сам за себя.
