Столкнуться с ситуацией, когда аккумулятор полностью разрядился, может каждый автовладелец. К счастью, существует несколько эффективных методов, позволяющих запустить двигатель даже в таких условиях. Важно понимать, что не все способы универсальны — некоторые подходят только для автомобилей с механической коробкой передач, а другие требуют наличия дополнительного оборудования или помощи. Наиболее предсказуемый результат обычно достигается на машинах с МКПП и передним приводом. Давайте подробно разберем все рабочие варианты реанимации автомобиля при «мертвом» аккумуляторе.
«Прикуривание» от другого автомобиля
Наиболее надежный и распространенный метод — использование энергии исправного аккумулятора другого автомобиля (донора). Для этого потребуются специальные пусковые провода с зажимами («крокодилами»). Машину-донор следует подогнуть максимально близко, чтобы длины проводов хватило для соединения клемм. Крайне важно соблюдать правильную последовательность действий, чтобы избежать короткого замыкания или повреждения электроники.
Пошаговая инструкция:
1) Убедитесь, что двигатель и зажигание автомобиля-донора выключены.
2) Соедините красный (положительный) провод: сначала к плюсовой клемме (+) исправного аккумулятора, затем к плюсовой клемме севшей батареи.
3) Черный (отрицательный) провод подключите одним концом к минусовой клемме (-) донора, а другим — к неокрашенной металлической части двигателя или кузова проблемного автомобиля (например, к болту на блоке цилиндров). Это называется подключением к «массе».
4) Теперь можно попробовать завести автомобиль с разряженным аккумулятором. После успешного запуска отсоединяйте провода в обратном порядке: сначала черный с «массы» и донора, затем красный с обоих аккумуляторов.
Запуск с толкача или на буксире
Этот классический способ подходит исключительно для автомобилей с механической коробкой передач. Его суть заключается в том, чтобы раскрутить двигатель за счет вращения ведущих колес, которые получают движение от внешней силы — буксирующего автомобиля или усилий людей, толкающих машину.
Как правильно завестись на буксире:
1) Соедините два автомобиля буксировочным тросом. Водитель буксируемой машины должен включить зажигание, выжать сцепление и включить вторую или третью передачу, после чего подать сигнал к началу движения.
2) Водитель машины-буксира плавно трогается и разгоняется до скорости 15-20 км/ч.
3) Водитель буксируемого авто плавно отпускает сцепление. В момент, когда двигатель схватится и запустится, необходимо сразу снова выжать сцепление и подать сигнал (например, моргнуть фарами) буксиру для остановки.
Если помощников двое-трое, можно обойтись без второй машины и просто толкнуть автомобиль на ровной поверхности или небольшом уклоне. Принцип действий тот же, но разогнаться получится до меньшей скорости, поэтому может потребоваться несколько попыток.
Экстренный способ с домкратом и тросом
Для владельцев машин с МКПП существует еще один, менее известный, но эффективный метод, позволяющий справиться в одиночку. Он основан на том же принципе раскрутки двигателя через колеса, но для этого используется физическая сила одного человека и простые приспособления.
Порядок действий:
1) Надежно зафиксируйте автомобиль ручным тормозом. С помощью домкрата приподнимите одно из ведущих колес (для переднеприводного — переднее, для заднеприводного — заднее). Колеса лучше вывернуть в сторону для удобства.
2) Включите третью передачу и зажигание. Плотно намотайте на шину поднятого колеса длинный и прочный трос, веревку или стропу. Направление намотки должно быть таким, чтобы при резком рывке на себя колесо начало вращаться вперед (против часовой стрелки, если смотреть с внешней стороны машины).
3) Встаньте на безопасном расстоянии и резко, с силой потяните трос, стараясь раскрутить колесо. Если двигатель удалось «схватить», он запустится.
4) Как только мотор заработал, колесо начнет вращаться самостоятельно. Немедленно переключитесь на нейтральную передачу. Поскольку второе ведущее колесо стоит на земле, а дифференциал передает крутящий момент на поднятое колесо, машина останется на месте.