BMW M2 F87 — это спортивное купе, созданное инженерами знаменитого мюнхенского концерна. По своей сути, это заряженная версия стандартной «двойки», которая дебютировала осенью 2015 года и с тех пор продолжает выпускаться. Публике модель была представлена на ведущих мировых автосалонах в Женеве и Детройте. Производитель позиционирует M2 как идеальный сплав классической заднеприводной платформы, выдающейся маневренности и фирменной управляемости, характерной для автомобилей подразделения BMW M. Важно отметить, что эта модель является наиболее доступной по цене во всей легендарной M-линейке.
Привлекательность BMW M2 складывается из множества факторов: передовые технологии, впечатляющие динамические характеристики, высокий уровень комфорта в салоне, отделка премиальными материалами и яркий, агрессивный дизайн. Все это делает автомобиль желанным для энтузиастов и заметным на дороге. Модель выпускается в одном поколении, которое в 2018 году прошло небольшой рестайлинг.
Дизайн и внешний вид
Внешность обновленного спорткара после рестайлинга 2018 года изменилась незначительно, но точечные правки добавили ему харизмы. Среди ключевых нововведений — увеличенная решетка радиатора, новые боковые зеркала, позаимствованные у старшего брата BMW M4, и более выразительный передний бампер с крупными воздухозаборниками. Выхлопная система теперь украшена парой сдвоенных патрубков, а передняя оптика стала полностью светодиодной и адаптивной.
Важно: Для рестайлинговой версии были добавлены два новых цвета кузова.
Задняя часть автомобиля выглядит не менее эффектно благодаря массивному бамперу с интегрированными фонарями, рельефному диффузору и горизонтальным светодиодным фарам. Завершают образ аккуратный багажник со встроенным спойлером и сильно наклоненное заднее стекло.
В профиль BMW M2 демонстрирует свою спортивную сущность: удлиненный капот, приземистая посадка, стремительная линия крыши и аэродинамические формы. Особенно выделяются широкие колесные арки, в которые установлены 19-дюймовые легкосплавные диски.
Габариты и вес: Длина — 4468 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1410 мм. Колесная база составляет 2693 мм. Дорожный просвет равен 123 мм, а снаряженная масса — 1495 кг.
Технические характеристики и двигатель
Под капотом BMW M2 F87 установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с системой прямого впрыска и турбонаддувом twin-scroll. Этот агрегат выдает 370 лошадиных сил и 465 Нм крутящего момента. Пиковая мощность достигается при 6500 об/мин, а максимальный момент доступен в широком диапазоне от 1440 до 5560 об/мин. В паре с мотором можно выбрать либо 6-ступенчатую механическую коробку передач, либо 7-ступенчатый роботизированный «автомат» с двумя сцеплениями.
Динамика автомобиля впечатляет: разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4.3 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, но по заказу это ограничение можно поднять до 270 км/ч.
Расход топлива: В смешанном цикле автомобиль потребляет около 8-10 литров на 100 км. На трассе показатель снижается до 6 л/100 км. Для мотора рекомендуется топливо с октановым числом не ниже АИ-98.
Салон и интерьер
Внутреннее пространство BMW M2 сочетает в себе спортивный дух и высокий комфорт. Отделка выполнена из качественных, приятных на ощупь материалов. Водителя и переднего пассажира встречают кожаные спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, электрической регулировкой и подогревом.
Многофункциональное рулевое колесо обтянуто кожей, а за ним расположены лепестки для ручного переключения передач. Приборная панель выполнена в классическом для BMW стиле с двумя крупными аналоговыми циферблатами и цветным дисплеем бортового компьютера.
Центральная консоль узнаваема: наверху расположен 8.8-дюймовый экран мультимедийной системы, ниже — блок управления климат-контролем и шайба контроллера iDrive. Автомобиль оснащен механическим ручным тормозом, что особенно ценится любителями активного вождения.
Стандартное оснащение включает автоматический климат-контроль, навигацию, аудиосистему с шестью динамиками, Bluetooth, систему доступа без ключа и запуск двигателя кнопкой. Не забыли и о безопасности: в салоне установлены 4 подушки безопасности.
Электронные системы и безопасность
BMW M2 оснащен целым арсеналом электронных помощников. Основой является система динамической стабилизации (DSC), которая включает множество подфункций, включая помощь при старте в гору. Особый режим M Dynamic Mode (MDM) позволяет опытному водителю безопасно контролировать занос, немного ослабляя вмешательство электроники.
В список доступных опций входят ассистенты: удержания в полосе, экстренного торможения с распознаванием пешеходов, камера заднего вида и система автоматического переключения света фар.
Ходовая часть и особенности
Автомобиль построен на жесткой спортивной подвеске: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная схема с пятью рычагами. Тормозная система — диски вентилируемые, с 4-поршневыми суппортами спереди и 2-поршневыми сзади.
Одна из ключевых технических особенностей — активный задний дифференциал. Он автоматически блокируется, оптимально распределяя крутящий момент между задними колесами, что обеспечивает невероятную устойчивость и управляемость в поворотах и на скользком покрытии.
Рулевое управление M Servotronic обеспечивает переменное усилие на руле в зависимости от скорости движения.
Комплектации и цена
BMW M2 F87 остается самым доступным автомобилем в M-серии. Стоимость базовой комплектации начинается от 3.69 млн рублей, а максимально укомплектованной — около 4.4 млн рублей.
Среди дополнительных опций, которые можно заказать, выделяются:
- Система распознавания дорожных знаков;
- Датчик давления в шинах;
- Камера заднего вида с функцией автоматической парковки;
- Люк на крыше;
- Адаптивные светодиодные фары;
- Премиальная аудиосистема;
- Ассистент контроля слепых зон;
- Электропривод сидений с памятью настроек.
Итог: BMW M2 F87 — это концентрированная суть спортивного автомобиля: задний привод, мощный турбомотор, отточенная управляемость и яркий дизайн, упакованные в самый доступный пакет в линейке M. Он предлагает идеальный баланс между повседневной практичностью и драйвом на трассе.