История знаменитого полосатого жезла регулировщика началась в СССР 7 апреля 1939 года. Именно в этот день сотрудники Отделов регулирования уличного движения (ОРУД) получили новый служебный атрибут — жезл с черно-белыми полосами. Как отмечает Telegram-канал Госавтоинспекции Москвы, такое контрастное сочетание цветов было выбрано не случайно: оно оказалось наиболее заметным для водителей и пешеходов в любое время суток и при разной погоде.
Первые жезлы в советской России
Впервые жезл как инструмент регулирования дорожного движения появился в руках милиционера осенью 1922 года, вскоре после образования советского государства.
Обратите внимание: ГИБДД поменяла правила сдачи экзамена на водительские права.
В отличие от позднейшей модели, первый жезл был окрашен в красно-желтые цвета. К нему прилагался специальный кожаный чехол, который регулировщик носил на поясном ремне слева, что подчеркивало статус работника рабоче-крестьянской милиции.Период забвения и возвращение
Интересно, что в 1933 году использование жезла для регулирования движения было официально отменено. Причины этого решения сегодня могут показаться неочевидными, но, вероятно, оно было связано с поиском более эффективных методов организации уличного движения. Однако спустя шесть лет, в 1939 году, руководство Госавтоинспекции пересмотрело свою позицию. Жезл не только вернули в арсенал инспекторов, но и модернизировали, утвердив тот самый узнаваемый черно-белый дизайн, который стал символом порядка на дорогах страны.
В контексте обсуждения безопасности дорожного движения стоит отметить, что, по последним данным, Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) продолжает оставаться самой аварийной магистралью столицы, где фиксируется наибольшее количество ДТП с трагическими последствиями.
В источнике
#гибдд #дпс #полиция #гаи #пдд #мвд
Больше интересных статей здесь: ПДД.
Источник статьи: Гибдд рассказала о происхождении полосатого жезла.