Российский авторынок пополнился новой моделью от китайского бренда Geely. Компания официально представила кроссовер EX5 EM-i, который стал первым автомобилем с подключаемой гибридной силовой установкой (PHEV) в линейке Geely, доступной для российских покупателей.
Дизайн и цветовые решения
Покупателям будет предложено шесть вариантов окраски кузова: классический белый, а также металлические оттенки — серебристый, серый, черный, голубой и зеленый. Такая палитра позволяет выбрать как сдержанные, так и более яркие, выразительные варианты.
Платформа и гибридная система
Модель построена на глобальной электрической архитектуре GEA (Global Electric Architecture), которая также лежит в основе полностью электрического EX5. Ключевой особенностью новинки является гибридная система EM-i параллельно-последовательного типа. Она обеспечивает высокую гибкость использования: в городе автомобиль может передвигаться исключительно на электротяге, что позволяет экономить топливо и снижать уровень шума. Запас хода в полностью электрическом режиме по стандарту WLTP составляет 111 километров.
Для длительных путешествий в работу включается бензиновый двигатель, который приводит в движение передние колеса и одновременно подзаряжает тяговую батарею. Благодаря такому симбиозу, общий запас хода в смешанном цикле достигает впечатляющих 943 километров. Для активной езды предусмотрен специальный режим «Power», который задействует все ресурсы силовой установки для максимально динамичного разгона и обгонов.
Технические характеристики
Сердцем гибридной системы стал 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 99 лошадиных сил. Он работает в паре с инновационной трансмиссией E-DHT (1DHT), которая объединяет в одном модуле 11 компонентов, включая электромотор. Суммарная отдача силовой установки впечатляет: электродвигатель развивает мощность 218 л.с. и крутящий момент 262 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,1 секунды.
В качестве накопителя энергии используется современная литий-железо-фосфатная (LFP) батарея. Её преимущества — долговечность и стабильность. С помощью быстрой зарядки аккумулятор можно пополнить с 30% до 80% всего за 20 минут.
Обратите внимание: В России с 1 апреля изменится экзамен на водительские права!.
Габариты и аэродинамика
Гибридная версия EX5 EM-i получилась крупнее своего электрического собрата. Её длина составляет 4740 мм, ширина — 1905 мм, а колесная база — 2755 мм, что обещает просторный салон. Инженеры уделили особое внимание аэродинамике, добившись коэффициента лобового сопротивления (Cx) на уровне 0,288. Этому способствовали несколько решений: специально спроектированный передний бампер, обтекаемые формы кузова, аэродинамические диски и полностью плоское днище.
Интерьер и комфорт
Салон кроссовера предлагает два варианта отделки экокожей: в темно-синих или светло-коричневых тонах. Центральное место в интерьере занимает огромный 15,4-дюймовый дисплей медиасистемы, а перед водителем расположена 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Для melomanов предусмотрена премиальная аудиосистема с 16 динамиками и сабвуфером.
Особое внимание уделено комфорту: многослойные кресла обеспечивают отличную поддержку и амортизацию, а благодаря широкому диапазону регулировок салон можно превратить в зону отдыха. Атмосферу дополняет настраиваемая подсветка, предлагающая на выбор 256 оттенков.
Практичность и безопасность
Кроссовер отличается высокой практичностью. В салоне продумано множество мест для хранения мелочей. Объем багажника в стандартном положении составляет 528 литров, а при сложенных спинках второго ряда он увеличивается до 2065 литров. Дополнительную функциональность обеспечивают рейлинги на крыше с грузоподъемностью 50 кг.
Безопасность находится на высоком уровне благодаря комплексу из более чем десятка электронных ассистентов. В их число входят система предотвращения фронтальных столкновений, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль и система мониторинга слепых зон.
Фото: Geely
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В России представлен гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i.