Продажи подзаряжаемого гибридного внедорожника TANK 500 Hi-Charge официально стартовали в России. Первая сделка состоялась в дилерском центре «Аларм-Моторс TANK» в Санкт-Петербурге, что подтвердили представители компании в беседе с агентством «АВТОСТАТ».
Почему покупатели выбирают Hi-Charge?
По словам руководителя отдела продаж TANK в ГК «Аларм-Моторс» Александра Цылины, ключевыми преимуществами новой комплектации для клиентов стали сочетание высокой мощности с экономичным расходом топлива, а также более доступная цена по сравнению с топовыми версиями модели. Он отметил, что TANK 500 Hi-Charge, вероятно, привлечёт внимание как автовладельцев, уже знакомых с гибридными технологиями, так и нынешних пользователей моделей TANK 300 и TANK 500. Яркий пример — первый покупатель Hi-Charge, который уже является владельцем TANK 500 в комплектации Urban.
Планы на рынок и комплектации
В компании прогнозируют, что гибридная версия займёт около 30% от общего объёма продаж модели TANK 500 и поможет усилить её позиции в линейке бренда. На данный момент рамный внедорожник TANK 500 доступен в пяти комплектациях: Urban, Hi-Charge, Adventure, Premium и Blacktrail. Стартовая цена версии Hi-Charge составляет 6 899 000 рублей.
Технические особенности гибридной версии
TANK 500 Hi-Charge — это первая в линейке модель с силовой установкой типа PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), то есть подзаряжаемый гибрид. Автомобиль оснащён 2-литровым бензиновым двигателем в паре с электромотором, что в сумме даёт 394 лошадиные силы.
Обратите внимание: В России с 1 апреля изменится экзамен на водительские права!.
Благодаря такой гибридной системе внедорожник способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. При этом средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 8,4 литра на 100 км. Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает запас хода исключительно на электротяге до 115 километров. Для зарядки предусмотрены два варианта: быстрая зарядка постоянным током мощностью до 53 кВт и медленная зарядка переменным током до 6,6 кВт.Внедорожные возможности и архитектура
Модель построена на специальной архитектуре Hi4-T, разработанной концерном Great Wall Motor для рамных внедорожников. Эта технология объединяет гибридную силовую установку с полноценным интеллектуальным полным приводом Torque-on-Demand, двухступенчатой раздаточной коробкой и возможностью блокировки межколёсных дифференциалов. Внедорожник обладает углами въезда в 29,5° и съезда в 24°, а также может преодолевать брод глубиной до 800 мм.
Габариты и внешний вид
TANK 500 Hi-Charge — крупный автомобиль: его длина составляет 5 078 мм, ширина — 1 934 мм, высота — 1 905 мм, а колесная база равна 2 850 мм. Во внешнем облике выделяются рейлинги на крыше, полный светодиодный свет с автоматическими системами регулировки, массивная решётка радиатора, электроприводные пороги и 19-дюймовые колёсные диски.
Фото: ГК «Аларм-Моторс»
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Гибридный внедорожник TANK 500 Hi-Charge нашел первых покупателей в России.