Российские дилеры ожидают гибридный Geely EX5 EM-i в ноябре 2025 года

Поставки нового гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i российским дилерам ориентировочно начнутся в ноябре 2025 года. Об этом сообщил агентству «АВТОСТАТ» Илья Петров, директор по розничным продажам автомобильной группы «Авилон». Точная стоимость модели пока не объявлена, однако, по имеющейся информации, гибридная версия будет стоить дешевле своего полностью электрического аналога EX5.

Прогнозы по спросу и комплектациям

Эксперт полагает, что наибольший интерес у потенциальных покупателей вызовет максимальная комплектация кроссовера. Для автомобилей такого технологического уровня базовые версии с ограниченным набором опций менее привлекательны. Покупатели, выбирающие инновационные гибриды, как правило, хотят получить доступ ко всему функционалу, который предлагает модель.

«Geely EX5 EM-i займет свою нишу на рынке.

Обратите внимание: Компания Haval готовится к премьере своего самого крупного кроссовера, который получит статус флагмана марки.

По моим оценкам, объемы продаж этой модели будут сопоставимы с показателями электрического EX5 и составят не более 1% от общего объема реализации марки в России. На начальном этапе будет важно понять реальный интерес и спрос со стороны потребителей», — прокомментировал Илья Петров.

Позиционирование на рынке

Определить прямых конкурентов для Geely EX5 EM-i среди официальных поставок в Россию довольно сложно — прямых аналогов в этом сегменте пока нет. В целом, конкуренцию новинке будут составлять другие модели в классе компактных кроссоверов (C-SUV).

Технологические особенности модели

Geely EX5 EM-i станет первой подключаемой гибридной моделью бренда, официально представленной на российском рынке. Кроссовер построен на передовой модульной архитектуре GEA, которая также используется для электрической версии EX5. Сердцем новинки является гибридная система EM-i (Electric Motor Intelligence) Super Hybrid. Эта технология обеспечивает увеличенный запас хода при сниженном уровне вредных выбросов.

Система работает гибко: на коротких дистанциях, особенно в городских условиях, автомобиль может двигаться исключительно на электротяге. Во время длительных поездок подключается бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Он может как напрямую приводить в движение передние колеса, так и работать в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи. Это избавляет водителя от постоянной зависимости от зарядной инфраструктуры, поскольку система функционирует по принципу параллельно-последовательного гибрида.

Фото: Geely

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Дилер рассказал о перспективах гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i.

• Стапель платформенный: полное руководство по выбору и покупке для профессионального ремонта
• Обновлённый кроссовер Belgee X70: новые детали и улучшенный функционал на российском рынке