В России стартовали продажи новой высокопроизводительной гибридной версии флагманского внедорожника TANK 700. Автомобиль уже поступил в дилерские центры, включая распределительный центр АвтоСпецЦентр TANK во Внуково, и готов к демонстрации клиентам.
Целевая аудитория и рыночные ожидания
По словам Эдуарда Плиева, руководителя отдела продаж Внуковского АвтоСпецЦентра, новая модель TANK 700 Hi-Performance рассчитана на состоятельных покупателей в возрасте 35–55 лет, владельцев бизнеса и топ-менеджеров. Ожидается, что эта версия займёт 15–20% в продажах всей линейки TANK 700, а доля флагманской модели в общем объёме продаж бренда увеличится на 5–10%. Основными конкурентами на рынке названы внедорожники M-HERO и ROX 01.
Технические особенности и производительность
Новая версия является четвёртой в серии TANK 700 high-end и оценивается в 11,599 млн рублей. Она оснащена гибридной силовой установкой Hi4-T, которая включает 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 354 л.с. и электродвигатель. В паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач система развивает суммарную мощность 422 л.с. и крутящий момент 800 Н·м. В режиме максимальной отдачи, при одновременной работе обоих агрегатов, пиковая мощность достигает 517 л.с., что позволяет разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды.
Обратите внимание: Dodge Durango SRT Hellcat: обзор мощного внедорожника.
Электрическая составляющая и зарядка
Автомобиль использует тяговую батарею ёмкостью 37,1 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 100 км в полностью электрическом режиме. Средний расход топлива в смешанном цикле (NEDC) составляет 10,6 л на 100 км. Для зарядки предусмотрены два порта: для медленной зарядки мощностью до 6,6 кВт (полная зарядка за 7 часов) и для быстрой — до 53 кВт (зарядка за 1 час).
Шасси и внедорожные возможности
Внедорожник построен на усиленном шасси TANK 700 и оснащён системой полного привода с многодисковой муфтой, блокировками и понижающей передачей. Пневматическая подвеска с активными стабилизаторами позволяет регулировать дорожный просвет от 205 до 325 мм, что важно для преодоления бездорожья.
Экстерьер и интерьер
Во внешнем оформлении выделяются багажник на крыше, люк, запасное колесо на задней двери, выдвижные пороги, лазерные светодиодные фары и 22-дюймовые колёса. В салоне использованы кожа Nappa и другие премиальные материалы. Сиденья имеют подогрев, вентиляцию и многорежимный массаж. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный сенсорный экран на подлокотнике для управления климатом, аудиосистемой и массажем. Комплектация также включает 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, 16,2-дюймовый мультимедийный экран, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида.
Адаптация к российским условиям
Для комфортной эксплуатации в холодном климате автомобиль получил подогрев всех сидений, рулевого колеса, стёкол, зеркал и форсунок омывателя, а также дополнительный бачок омывающей жидкости объёмом 4,5 литра.
Фото: ТАНК
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Новая версия внедорожника TANK 700 появилась у дилеров.