EXEED EXLANTIX ES: гибридное купе выходит на российский рынок этим летом

.

Официальные дилеры EXEED в России готовятся к летнему старту продаж нового гибридного купе EXLANTIX ES. Как сообщил агентству «АВТОСТАТ» руководитель отдела продаж EXEED Центр АВТОДОМ Варшавка Сергей Корзинкин, модель появится в салонах крупнейших дилерских центров в ближайшие месяцы. Точные комплектации для российского рынка и детали ценовой политики будут объявлены непосредственно перед началом продаж, однако стартовая цена уже известна и составляет 5,99 млн рублей.

Целевая аудитория и позиционирование

По словам Сергея Корзынкина, EXLANTIX ES занимает узкую нишу на рынке. «Мы рассчитываем, что эта модель будет пользоваться популярностью у потребителей, которые ищут динамичную езду и современные автомобильные технологические решения», — отметил он. Четырехдверное купе ориентировано на ценителей спортивного дизайна и передовых технологий.

Дизайн и габариты

Модель обладает внушительными размерами: длина — 4945 мм, ширина — 1978 мм, высота — 1485 мм, а колесная база достигает 3000 мм. Аэродинамический профиль кузова, скрытые дверные ручки и легкие 20-дюймовые колеса способствуют выдающимся аэродинамическим показателям. Коэффициент лобового сопротивления (Cx) у этого автомобиля составляет всего 0,21, что является отличным результатом для серийной модели.

Технические характеристики и динамика

Полноприводная версия EXLANTIX ES оснащена двумя электродвигателями, совокупная мощность которых достигает 469 л.с., а пиковый крутящий момент — 634 Нм. Благодаря такой силовой установке автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.

Обратите внимание: У кроссовера EXEED LX появилась новая комплектация – Urban.

Подвеска модели сочетает интеллектуальную пневматическую систему (IAS) с адаптивными амортизаторами (CDC). На передней оси установлена высокопроизводительная тормозная система с 6-поршневыми алюминиевыми суппортами, которые примерно на 20–30% легче традиционных чугунных аналогов.

Эффективность и запас хода

Согласно стандарту WLTC, энергопотребление полноприводной версии составляет 20,5 кВт·ч на 100 км. Чистый электрический запас хода равен 185 км. Модель использует гибридную систему серии REEV (Range Extender Electric Vehicle), разработанную инженерами EXEED. Эта технология обеспечивает автомобилю сверхбольшой общий запас хода и адаптирована для эксплуатации в условиях низких температур, что особенно актуально для российского климата.

Особенности экстерьера и интерьера

Внешний вид купе подчеркивает его спортивный характер: низкая посадка, покатая линия крыши, 20-дюймовые диски с красными тормозными суппортами и трехпозиционный электрический задний спойлер. В салоне отсутствует традиционный напольный тоннель, что создает ощущение простора. Панорамная стеклянная крыша, интегрированная с задним стеклом, добавляет воздушности. Водителя встречает 8,2-дюймовая цифровая панель приборов и 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран. Для комфорта предусмотрены беспроводная зарядка, подстаканники, консольный бокс с охлаждением и подсветкой, а также отсек со сдвижными шторками. Задним пассажирам доступны складной центральный подлокотник, независимый климат-контроль, сиденья с подогревом и вентиляцией, управление которыми осуществляется через цветные экраны.

Презентация кроссовера EXLANTIX ET и гарантия

В рамках презентации также был представлен кроссовер EXLANTIX ET, который уже поступил в продажу по цене от 6 600 000 рублей. Обе новые модели EXEED — и купе ES, и кроссовер ET — имеют расширенную гарантию: 8 лет или 200 000 км на автомобиль в целом. На ключевые компоненты электропривода (электродвигатель, блок управления и тяговая батарея) гарантия составляет 8 лет или 160 000 км.

Фото: EXEED

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Дилеры ожидают появления купе EXEED EXLANTIX ES.