Российский производитель «Современные Транспортные Технологии» (STT) официально запустил в продажу обновлённые полноприводные коммерческие автомобили «Соболь НН 4х4» и «Газель НН 4х4» в модификации с бортовой платформой. Как отмечает компания, новинки призваны удовлетворить потребности широкого круга клиентов: от фермерских хозяйств и логистических операторов до строительных бригад, а также муниципальных и коммунальных служб. Покупателям предлагается выбор между грузовой и грузопассажирской версиями, а также между открытым и закрытым типом кузова.
Габариты и варианты исполнения
Модель «Соболь НН 4х4» оснащается однорядной трёхместной кабиной. Его общая длина составляет 4983 мм, а полезный объём грузового отсека с внутренними размерами 2340 x 1978 x 1841 мм позволяет перевозить значительные партии товаров или оборудования. Более крупная «Газель НН 4х4» представлена в двух вариантах: классический грузовик с трёхместной кабиной и грузопассажирская версия с двухрядной семиместной кабиной. Длина автомобиля — 5655 мм. Внутренние размеры платформы у грузовой модификации — 3090 x 2068 x 1841 мм, а у грузопассажирской, где часть пространства отведена под салон, — 2340 x 2068 x 1841 мм. «Соболь» отличается лучшей манёвренностью с радиусом поворота 5,6 метра против 5,9 метра у «Газели».
Конструкция и гарантия
Ключевой особенностью новых моделей стала бортовые платформы, изготовленные из оцинкованной стали. Это решение значительно повышает коррозионную стойкость кузова в условиях российской зимы с её реагентами и влажностью. На данный элемент конструкции производитель даёт расширенную гарантию сроком на 12 лет без ограничения по пробегу. На весь автомобиль в целом распространяется стандартная гарантия — 4 года или 200 000 километров.
Обратите внимание: Вышедший в продажу в прошлом году кроссовер Toyota Hyryder практически сразу же стал бестселлером.
Ходовая часть и трансмиссия
Обе новинки получили классическую систему полного привода part-time, которая подключается по необходимости для движения по бездорожью. Дорожный просвет в 220 мм обеспечивает хорошую геометрическую проходимость. В основе трансмиссии — раздаточная коробка с планетарным редуктором (передаточное число 2,82) и блокировка заднего дифференциала, что повышает проходимость на сложных грунтах.
Передняя подвеска — независимая, на кованых рычагах, закреплённых на жёстком стальном подрамнике для повышения надёжности. Рулевое управление реечного типа с вынесенной за ось рулевой тягой, что снижает риск её повреждения. В базовой комплектации автомобили уже защищены стальными щитами картера двигателя, радиатора и элементов переднего привода.
Двигатель и оснащение
Сердцем автомобилей стал дизельный двигатель Г 2.5, развивающий крутящий момент в 420 Н·м. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Даже в базовой версии «Соболь» и «Газель» предлагают богатое оснащение: система ABS с вентилируемыми дисковыми тормозами, комфортное подрессоренное кресло водителя с 18 регулировками, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, кондиционер, круиз-контроль, теплопоглощающие стёкла и полный светодиодный оптический комплекс, включая противотуманные фары. Для эксплуатации в холодном климате доступен «Зимний пакет» с предпусковым подогревателем двигателя, обогревом сидений, руля, лобового стекла и зеркал.
Фото: «СТТ»
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В продажу поступили автомобили «Соболь NN 4x4» и «Газель NN 4x4» с бортовой платформой.