Nissan Frontier 2023 года представляет собой надежный и практичный пикап среднего размера, который после прошлогоднего редизайна смог вернуться в конкурентную борьбу. Однако, несмотря на обновления, ему все еще не хватает яркости и инноваций, чтобы уверенно обойти таких лидеров сегмента, как Chevrolet Colorado, Honda Ridgeline и Ford Ranger.
Внешний вид Frontier — это дань уважения классике, вдохновленной компактным пикапом Nissan Hardbody 80-х годов. Дизайн получился узнаваемым и мужественным, хотя на фоне более современных конкурентов может казаться несколько консервативным. Внутри салона царит порядок: все элементы управления логично расположены, а мультимедийные системы и базовые опции безопасности соответствуют ожиданиям от современного автомобиля.
Сердцем любого Nissan Frontier является атмосферный 3.8-литровый V6 мощностью 310 л.с., работающий в паре с 9-ступенчатым «автоматом». Покупатель может выбрать задний или полный привод, а также одну из двух конфигураций кабины и длины кузова. Хотя по максимальной массе буксировки Frontier уступает Toyota Tacoma, он компенсирует это широким списком доступных систем активной безопасности и современным светодиодным освещением.
Однако в динамике проявляются слабые стороны. Трансмиссия порой «задумывается» при выборе передачи, отсутствие гибридной или «турбочетверки» негативно сказывается на аппетите к топливу. Управление нельзя назвать отточенным: руль тяжеловат, а подвеска на обычных дорогах может казаться излишне жесткой.
Грузоподъемность и тяговые характеристики у Frontier на хорошем уровне для класса, а с прицепом он демонстрирует завидную устойчивость. Но и здесь силовой агрегат выдает свою главную слабость: под нагрузкой его работа становится шумной и менее уверенной.
Технические характеристики и динамика
Атмосферный V6 выдает 310 л.с. и 381 Нм крутящего момента. Максимальная масса буксировки впечатляет — до 3050 кг, но сам пикап весом около 2.5 тонн уже является серьезной нагрузкой для этой силовой установки. Разгон до 100 км/ч занимает 7.9 секунды, что медленнее, чем у ключевых соперников.
Единственная доступная коробка передач — 9-ступенчатый автомат. Расход топлива — ахиллесова пята модели: в смешанном цикле он составляет около 12-13 л/100 км для заднего привода и еще больше для полного. Конкуренты предлагают более экономичные варианты двигателей.
Салон, комфорт и практичность
Салон нового Frontier — это огромный шаг вперед по сравнению с устаревшим предшественником. Качество отделки улучшилось, появилось больше мягких материалов и технологий. Аналоговые приборы уступили место 7-дюймовому цифровому дисплею, появились подогрев руля и сидений.
Обратите внимание: Hyundai рассекретил все комплектации пикапа Hyundai Santa Cruz.
Особого упоминания заслуживают комфортабельные сиденья Nissan Zero Gravity. Для мелочей предусмотрены ниша в верхней части торпедо и отсек под задним сиденьем.Frontier предлагается с короткой (King Cab) и двойной (Crew Cab) кабиной, а также с двумя длинами кузова (5 и 6 футов). Однако в плане пространства для ног, особенно на втором ряду, он проигрывает основным конкурентам.
Пространство для ног (первый/второй ряды):
- Nissan Frontier 2023 года: 107,4/66,5 см (King Cab), 107,4/84,3 см (Crew Cab).
- Chevrolet Colorado 2022 года: 114,3/72,6 см (удлиненная кабина), 114,3/91,4 см (двойная кабина).
Информационно-развлекательная система
Базовая комплектация включает 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, цифровую «приборку» на 7 дюймов и как минимум по одному порту USB-A и USB-C. В топовых версиях Pro-X появляется 9-дюймовый экран, навигация, беспроводная зарядка и аудиосистема премиум-класса на 10 динамиков.
Безопасность
После обновления Frontier догнал рынок по системам активной безопасности, но с оговоркой. Такие функции, как помощь в удержании полосы, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, доступны только за дополнительную плату. В базе есть лишь автоматическое экстренное торможение. По результатам краш-тестов NHTSA 2022 года модель получила общую оценку в 4 звезды из 5.
Комплектации и цены
Линейка включает три основные комплектации: S, SV и Pro-X (или Pro-4X для полного привода). Базовая версия S хорошо оснащена для своей цены. SV с опциональными пакетами «Удобство» и «Технологии» считается оптимальным выбором, добавляя двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и другие полезные опции.
Версии Pro-X и Pro-4X ориентированы на бездорожье и получают амортизаторы Bilstein, блокировку заднего дифференциала и усиленную защиту. Это достойные внедорожные пикапы, но в сравнении со специализированными конкурентами их возможности могут казаться скромнее.
Основные конкуренты:
- Chevrolet Colorado
- Ford Ranger
- Toyota Tacoma
- Honda Ridgeline
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Nissan Frontier 2023 — это неплохой, но не выдающийся среднеразмерный пикап.