Отмена контроля качества дорог: экономия или риск для безопасности?

В рубрике «Невозможное возможно» — очередная инициатива, которая заставляет задуматься о реальных приоритетах. Речь идёт о решении, которое может напрямую коснуться каждого, кто передвигается по дорогам — как водителей, так и пешеходов.

Кадр из мультфильма «Три богатыря»

Иногда кажется, что некоторые законодательные инициативы рождаются в отрыве от реальности. Последняя новость из сферы дорожного строительства — яркий тому пример. Министерство строительства предложило упразднить орган, ответственный за контроль качества возводимых дорог. Обоснование простое: бюрократия замедляет процессы, а качество российских дорог и так находится на высоком уровне.

Скриншот с сайта «RG.RU»

Бюрократия vs. Безопасность

Безусловно, избыточная бюрократия — это проблема, которая часто мешает эффективной работе. Чиновники ссылаются на то, что процедуры оценки отнимают много времени и средств. Однако вопрос в том, чем предлагается заменить этот контроль. Утверждается, что серьёзных происшествий из-за плохого качества дорожного покрытия было всего два. Этот статистический вывод вызывает вопросы о методах подсчёта и объективности данных.

Кадр из мультфильма «Три богатыря»

Полный отказ от независимого контроля — это радикальный шаг. Да, контролирующих органов много, и их работа не всегда результативна. Но их отсутствие создаёт риск снижения стандартов и прозрачности. Идея упразднения контроля выглядит особенно противоречиво на фоне заявлений о необходимости ускорения темпов дорожного строительства. Возникает закономерный вопрос: не приведёт ли погоня за скоростью к компромиссу в качестве?

Скриншот с сайта «RG.RU"

В обществе уже накоплен опыт наблюдений за тем, как иногда ведётся ремонт: укладка асфальта в неподходящую погоду, «латочный» ремонт, не решающий проблему надолго. Без надёжной системы проверки эти практики могут стать ещё более распространёнными. Формально средства будут осваиваться быстрее, но какой будет реальная долговечность и безопасность таких дорог?

Обратите внимание: Если у вас категория B, то на этом транспорте вы можете смело выезжать на дорогу..

Ярославль... Фото из открытых источников

К чему может привести отсутствие контроля?

Тенденция к сокращению контролирующих функций вызывает тревогу. Она создаёт почву для потенциальных злоупотреблений: распоряжение бюджетными средствами может стать менее прозрачным, а ответственность за качество работы — размытой. В конечном счёте, за последствия некачественного строительства могут расплачиваться обычные люди — как кошельком из-за ремонта автомобилей, так и, что страшнее, своим здоровьем.

Кадр из мультфильма «Маша и медведь»

В такой ситуации официальные отчёты могут рисовать радужную картину, далёкую от реального положения дел. Однако люди, которые ежедневно пользуются дорогами, вряд ли поверят в красивые отчёты, если их опыт будет говорить об обратном. Вопрос качества инфраструктуры — это не абстракция, а практическая составляющая безопасности и комфорта жизни.

Как вы относитесь к этой инициативе? Насколько вас устраивает текущее состояние дорог в вашем регионе? Делитесь своим мнением и опытом.

#россия #новости #дороги #автомобиль #строительство #водители #бюджет #население #качество #асфальт

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Новые стандарты строительства дорог или забота продолжается.