Я обожаю водить машину, это приносит мне настоящее удовольствие. Однако нельзя не признать, что это и огромная нагрузка, как физическая, так и эмоциональная. Именно поэтому я так ценю водительскую солидарность — взаимопомощь в пути, готовность подменить за рулём. И есть ситуации, которые вызывают у меня искреннее недоумение.
Комфорт пассажира vs. труд водителя
Недавно я наткнулась на историю одной женщины, которая жаловалась на поездку в Петербург на «Сапсане»: дорогие билеты, шумный сосед, нестабильный интернет. Её вывод был прост: «Лучше бы на машине!». Ключевая деталь: сама она за руль не садится. Видимо, она не задумывается, что шесть часов за рулём в пятницу после рабочей недели и столько же в воскресенье — это не отдых, а дополнительный марафон для того, кто ведёт машину.
Другой пример — моя знакомая, которая мечтает поехать в Абхазию именно на автомобиле. Ей нравится атмосфера дороги, возможность купить чебуреки или ягоды у трассы. Но и здесь та же история: она не водит. Всю дорогу, по её задумке, должен провести за рулём её муж.
А есть и вовсе экстремальный случай. У моего друга жена терпеть не может самолёты. Причины могут быть разными — от проблем со здоровьем до странных запретов (например, нельзя взять в салон вязальные спицы). Но при этом она обожала отдых в Болгарии. И ехать туда, разумеется, нужно было на машине. «Всего три дня в пути», — говорила она. Проблем не было у неё. Все «проблемы» — трёхдневная утомительная дорога — ложились на плечи (и спину) её мужа, потому что она не умеет водить.
Обратите внимание: Застряли на машине? Могу предложить свои методы, выбраться из грязевой засады!!!.
Безусловно, быть пассажиром очень комфортно: можно наслаждаться видами, фотографировать, смотреть фильмы...
Кто принимает решение?
Таким людям (неважно, мужчинам или женщинам) хочется дать простой и прямолинейный совет: если не нравится поезд или самолёт, а хочешь на машине — садись и учись водить. Получи права — и путешествуй куда угодно. Когда в машине два водителя, можно меняться, давать друг другу отдохнуть, и поездка становится в радость для всех. В противном случае получается несправедливо: пассажир наслаждается поездкой, выкладывает в соцсети философские цитаны о дороге, а водитель получает «в награду» боль в спине, онемевшие руки, усталость и моральное истощение. Неужели не жалко своего близкого человека, которого обрекаешь на такие испытания?
Я твёрдо убеждена: право настаивать на автомобильной поездке, особенно когда есть альтернатива, есть только у того, кто будет сидеть за рулём. Это похоже на ситуацию со сменой фамилии после свадьбы: настаивать на этом может лишь тот, кому потом менять все документы и привыкать к новому имени. Второй участник может лишь мягко высказать своё мнение, но не давить.
Водитель — не таксист
Конечно, есть люди, для которых вести машину много часов подряд — сплошное удовольствие. Я таких знаю. Но этот момент нужно обязательно обсудить. Мне, например, было бы неприятно услышать: «Ты же хорошо водишь, давай махнём на машине в Крым!» от человека, который даже не предложит свою помощь в пути. Простите, но я — как и многие другие водители — не таксист. Это важно понимать. Если я сама захочу, то предложу подругам, которые не водят, прокатиться по Золотому Кольцу. Но не наоборот.
Согласны с этой точкой зрения? Делитесь своими мыслями в комментариях и подписывайтесь на канал, нас ждёт ещё много интересных тем. Читайте также:
- Личное мнение: что не так с претензиями вроде «Мужчина предложил оплатить отпуск пополам, как так можно?!»
- Личный опыт: расходы на такси в Москве
- Неочевидная причина, почему я, вечно занятая женщина, очень люблю самолёты
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Милый, отвези!» — это плохая идея. Настаивать на поездке на машине имеет право только тот, кто за рулём.