10 удивительных фактов об автомобилях и водителях, которые вас поразят

Революция в производстве: Ford Model T

История массового автомобилестроения началась с модели Ford Model T, которая выпускалась с 1908 по 1928 год. До её появления каждый автомобиль был уникальным произведением, создавался вручную бригадой мастеров и стоил целое состояние. Model T сделал личный транспорт доступным для миллионов людей, запустив настоящую промышленную революцию.

Вершина инженерной мысли: Bugatti Veyron

Титул самого дорогого серийного автомобиля долгое время удерживал французский гиперкар Bugatti Veyron, производившийся с 2005 по 2011 год. Под его капотом скрывался невероятный 1001-сильный двигатель, способный разогнать машину до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Это был не просто автомобиль, а символ технологического превосходства и роскоши.

Доступность для всех: Tata Nano

На противоположном конце ценового спектра находится индийский Tata Nano, который считается самым дешёвым автомобилем в мире. Его первоначальная цена составляла около 2500 долларов США (примерно 184 000 рублей по курсу того времени). Целью создания Nano было предоставить безопасное и доступное средство передвижения для широких слоёв населения, для которых мотоцикл был единственным вариантом.

Городской карлик: Peel P50

Абсолютным рекордсменом по компактности является британский микрокар Peel P50, выпущенный в 1962 году. Его габариты поражают: длина всего 134 см, а ширина — 99 см. Машина была рассчитана строго на одного водителя. Любопытно, что в коробке передач отсутствовала задняя скорость, но это не было проблемой — при весе в 59 кг автомобиль можно было легко развернуть на месте, просто подняв его за бампер.

Стальной гигант: Liebherr T282B

Совершенно иной масштаб демонстрирует немецкий самосвал Liebherr T282B — крупнейший автомобиль в мире. Его собственный вес составляет 22 тонны. Чтобы попасть в кабину, водителю приходится преодолевать лестницу из 16 ступеней. Грузоподъёмность этого монстра невероятна — он способен перевозить до 163 тонн полезного груза, что сравнимо с массой небольшого загородного дома.

История гнева, породившая легенду: Lamborghini

История бренда Lamborghini родилась из личной обиды и стремления доказать свою правоту. Ферруччо Ламборгини, успешный производитель тракторов и владелец Ferrari, был недоволен постоянными поломками своего спортивного автомобиля. После жалобы самому Энцо Феррари он получил грубый ответ о том, что ничего не смыслит в спорткарах. В ответ Ламборгини со своей командой разобрал проблемную Ferrari, усовершенствовал все узлы и агрегаты и положил начало созданию собственных, более совершенных, по его мнению, автомобилей, бросив вызов самой Ferrari.

Водители за рулём: чем мы занимаемся?

Интересное: Самый дорогой премиум-автомобиль на 2020 год:.

Статистика поведения водителей за рулём раскрывает любопытные детали. Большинство (66%) слушает музыку, более половины (53%) общаются с пассажирами. Каждый четвёртый (27%) разговаривает по мобильному телефону. Есть и те, кто совмещает вождение с другими делами: 9% умудряются есть или пить, а 2% самых отчаянных даже бреются или наносят макияж, что, конечно, крайне опасно.

Лидеры мирового автопрома

Крупнейшим автомобильным производителем в мире уже много лет является японская компания Toyota. Второе место в этом глобальном рейтинге занимает американский концерн General Motors. Замыкает тройку лидеров немецкий гигант Volkswagen Group, в портфель которого входят десятки известных марок.

Автомобиль-амфибия: Amphicar

В 1960-х годах был выпущен уникальный гражданский автомобиль-амфибия Amphicar. Им владел, среди прочих, 36-й президент США Линдон Джонсон. Эта машина была предназначена для передвижения как по обычным дорогам, так и по водной поверхности, сочетая в себе функции автомобиля и лодки, что делало её невероятно любопытным инженерным экспериментом.

Рекордная пробка: 975 километров стояния

Одна из самых масштабных дорожных пробок в истории человечества была зафиксирована в Нидерландах. Она образовалась из-за сложных погодных условий, сильного гололёда и снегопада, которые парализовали движение. Общая длина автомобильных заторов в тот день достигла колоссальных 975 километров, что наглядно демонстрирует, насколько хрупкой может быть транспортная система.

Интересное еще здесь: Обзор.

10 невероятных фактов про АВТОМОБИЛИ и ВОДИТЛЕЙ ( самый длинный дорожный затор в мире....).