Зима — это не только снег и мороз, но и настоящее испытание для автомобиля и его владельца. К сожалению, многие водители, сами того не замечая, своими действиями наносят ущерб своему транспортному средству, что в итоге приводит к дорогостоящему ремонту и разочарованию. В этой статье мы подробно разберем самые распространенные ошибки, которые совершают автовладельцы в холодное время года, и объясним, как их избежать, чтобы сохранить и автомобиль, и семейный бюджет.
1. Пренебрежение прогревом двигателя
Одна из самых критичных ошибок — это начало движения на непрогретом двигателе. В погоне за экономией времени утром многие предпочитают сразу трогаться с места, не дав мотору поработать на холостых оборотах. Однако зимой масло в картере загустевает, и для его нормальной циркуляции требуется время. Езда «на холодную» создает повышенное трение в узлах двигателя, что ведет к ускоренному износу деталей и сокращению общего ресурса силового агрегата. Чтобы избежать преждевременного капитального ремонта, специалисты рекомендуют прогревать автомобиль хотя бы 3–5 минут перед поездкой.
2. Забывчивость с дворниками
Очень распространенная ситуация: водитель, заглушив двигатель вечером, оставляет дворники включенными. Ночью при минусовой температуре резиновые ленты примерзают к стеклу. Утром, при попытке включить очистители, можно легко сломать механизм привода или спалить электродвигатель. Простое правило — всегда проверяйте, выключены ли дворники, прежде чем покинуть автомобиль.
3. Отказ от мойки автомобиля
Многие считают зимнюю мойку бессмысленной, полагая, что машина все равно моментально станет грязной. Это опасное заблуждение. Именно зимой кузов подвергается наиболее агрессивному воздействию: противогололедные реагенты, смешанные с грязью и влагой, активно разъедают лакокрасочное покрытие и металл, ускоряя процесс коррозии. Чаще всего от этого страдают пороги и колесные арки. Регулярная (хотя бы раз в 1–2 недели) мойка, особенно с очисткой скрытых полостей, — это не эстетическая прихоть, а необходимая мера для сохранения кузова.
Volkswagen Polo — популярный седан в России, который, как и любой другой автомобиль, нуждается в зимнем уходе.
4. Нетерпеливое обращение с примерзшими стеклами
Если после морозной ночи или ледяного дождя стекла примерзли к уплотнителям, ни в коем случае нельзя пытаться опустить их, непрерывно нажимая на кнопку стеклоподъемника. Электромотор, встречая непреодолимое сопротивление, может просто перегореть. Правильное решение — дождаться, пока салон прогреется, и лед в проеме растает естественным образом. Только после этого можно безопасно пользоваться стеклоподъемниками.
5. Использование ручного тормоза в сильный мороз
Оставлять автомобиль на «ручнике» в лютый мороз — рискованно. Влага, попавшая в тормозной механизм (особенно барабанного типа), может замерзнуть, и колодки примерзнут к барабанам. Утром вы не сможете снять машину с ручника без риска порвать трос или повредить механизм. В сильные морозы безопаснее ставить автомобиль на ровном месте на передачу (если это механическая коробка) или в режим «Паркинг» (для АКПП), дополнительно развернув колеса в сторону бордюра для страховки.
Избегая этих пяти распространенных ошибок, вы значительно продлите жизнь своему автомобилю, сделаете зимнюю эксплуатацию безопаснее и сэкономите немалые средства на незапланированном ремонте. Помните, что внимательное и грамотное отношение к машине в холода — это залог ее надежности и вашего спокойствия.