Согласно свежим данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», структура парка китайских автомобилей в России кардинально отличается от общероссийской. Если в целом по стране на внедорожники и кроссоверы (сегмент SUV) приходится чуть менее трети (31,5%) всех легковых машин, то среди автомобилей китайских марок эта доля достигает внушительных 80%. Эти цифры приводятся в обновленном маркетинговом отчете «Парк китайских автомобилей. Структура. Перспективы».
Детальная структура парка
При более детальном рассмотрении становится ясно, какие именно типы SUV наиболее популярны. Абсолютным лидером является сегмент SUV C (среднеразмерные кроссоверы), на который приходится более трети всего парка «китайцев» — 35,3%.
Обратите внимание: Внедорожники эконом класса!.
Второе место с долей в 26% занимают более крупные и представительные модели сегмента SUV D. На компактные кроссоверы класса SUV B приходится 12,2% парка.Контраст с общим рынком
Доля всех остальных сегментов в парке китайских марок не превышает 10%. Особенно показателен контраст с общероссийским парком в сегменте B (малолитражные и компактные автомобили). Среди «китайцев» на него приходится лишь 5,4%, в то время как в целом по России это крупнейший сегмент, занимающий около 37% всего легкового парка. Это ярко демонстрирует специфику предложения и потребительского спроса на китайские автомобили в РФ.
Напомним, что по состоянию на середину 2025 года в России было зарегистрировано 2,65 миллиона легковых автомобилей китайских марок, что подчеркивает значимость этого рынка. Более подробно об этом вы можете узнать тут.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: 80% парка «китайцев» составляют кроссоверы и внедорожники.