Трудное восстановление после пандемии
Автомобильная отрасль Италии до сих пор не может оправиться от последствий пандемии COVID-19. В 2020 году рынок обрушился на 28,2%, и это стало отправной точкой для продолжительного кризиса. Последующие годы принесли лишь неустойчивые колебания: небольшой рост в 2021 году сменился новым падением в 2022-м, когда было продано всего 1,32 миллиона машин — худший показатель за последние десять лет. Надежды на стабильное восстановление в 2023-2024 годах не оправдались из-за усиления конкуренции со стороны китайских автопроизводителей и сохраняющихся проблем в производственных цепочках.
Текущая ситуация: спад сохраняется
Тенденция к снижению продолжилась и в 2025 году. Только за июль продажи новых легковых автомобилей в Италии упали на 5,1%, составив 118 493 единицы. В целом за первые семь месяцев года рынок сократился на 3,8% — итальянцы купили 973 396 новых машин. Это говорит о сохраняющейся осторожности потребителей и сложной экономической ситуации.
Лидеры рынка теряют позиции
В борьбе брендов также происходят значительные изменения. Традиционный лидер, Fiat, переживает непростые времена: продажи марки в июле рухнули на 11,6%, а её доля на рынке сократилась до 9,6%. Эксперты не исключают, что вскоре первое место в рейтинге может занять другой производитель. Вторую и третью строчки занимают Toyota (-2%) и Volkswagen (-5,3%) соответственно. Среди лучших в ТОП-10 по динамике оказались Peugeot (+7,1%) и BMW (+6%), а наибольшее падение показали Renault (-10,2%) и Jeep (-6,2%).
Обратите внимание: Б/У авто-рынок США стали дороже новых!.
Бессменный лидер модельного рейтинга
Несмотря на общий спад, в модельном рейтинге уже 40 лет безраздельно царствует Fiat Panda. Даже с учётом снижения продаж на 1,6% эта модель остаётся самой популярной в стране. За ней следуют Dacia Sandero, чьи продажи упали на 21,7%, и Jeep Avenger, который, напротив, показал впечатляющий рост на 23,7% и поднялся на две позиции.
Электромобили: луч света в тёмном царстве
В то время как рынок в целом сокращается, сегмент электромобилей (EV) демонстрирует феноменальный рост. С 2014 по 2020 год продажи EV в Италии выросли на 172%, а к 2024 году достигли 86 224 единиц, заняв 5,6% рынка. Этому способствовали государственные субсидии и развитие инфраструктуры зарядных станций, хотя Италия по-прежнему отстаёт от среднеевропейского уровня по внедрению электромобилей.
В июле 2025 года тренд только усилился: продажи электрокаров взлетели на 63,5% в годовом исчислении и составили 9% от общего объёма рынка за месяц. Появление более доступных моделей начального уровня делает электромобили привлекательнее для массового потребителя.
Новые герои электрорынка
Рейтинг продаж электромобилей претерпел кардинальные изменения. Лидером стал Fiat, который совершил настоящий рывок, увеличив продажи на 638,1% и поднявшись на пять строчек. Однако самую головокружительную динамику показала китайская BYD: её продажи выросли на 1684,5%, что позволило марке взлететь на 16 позиций вверх. В то же время Tesla, опустившись на две строчки и потеряв 34% продаж, заняла лишь третье место, что свидетельствует о растущей конкуренции в этом сегменте.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Автомобильный рынок Италии сократился на 4%.