Рынок входит в фазу отрицательного роста
Согласно свежим данным аналитического агентства «Автостат», за первые шесть месяцев текущего года в России было продано 2,73 млн подержанных автомобилей. Это на 0,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Данный показатель сигнализирует о том, что рынок поддержанных машин, который по итогам января-мая ещё демонстрировал небольшой рост (+0,8%), окончательно перешёл в фазу отрицательной динамики.
Ключевые факторы стагнации
Эксперты автомобильного рынка называют несколько взаимосвязанных причин сложившейся ситуации. Александр Шапринский, коммерческий директор дилерской сети «Прагматика», указывает в первую очередь на структурный дефицит предложения. По его словам, рынок ещё не успел насытиться подержанными автомобилями китайских марок, которые активно замещают ушедшие бренды. При этом владельцы старых европейских и японских машин не спешат с обновлением парка.
«Основу вторичного рынка сегодня составляют машины старше 7-8 лет. Автомобили возрастом до пяти лет представлены в очень ограниченном количестве, что формирует на них ажиотажный спрос и высокие цены», — пояснил Шапринский. Он также отметил, что сдерживающим фактором остаётся дороговизна кредитов, вызванная высокими ключевыми ставками Центробанка.
Влияние финансовых условий и стратегий продавцов
Андрей Гришаков, директор департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр», подтвердил, что высокая стоимость заёмных средств в паре со стабильным, но невысоким курсом рубля оказали давление на покупательский спрос. В некоторых рыночных нишах действительно наблюдался дефицит, однако, по его словам, профессиональные дилеры смогли избежать кризиса перепроизводства.
«Из-за рекордно высоких цен все крупные игроки скорректировали свои бизнес-модели, сократив цикл продаж и не допуская формирования избыточных складских запасов», — добавил Гришаков.
Обратите внимание: Audi запускает предпродажу компактного SU4 Q4 e-tron с электроприводом.
Сдвиги в структуре предложения
Роман Титов, заместитель генерального директора по продажам автомобилей с пробегом компании Avilon AG, выделил ещё один важный тренд. Наибольший дефицит, по его наблюдениям, ощущается в сегменте качественных японских и европейских автомобилей 3-5-летнего возраста, особенно тех, что были приобретены у официальных дилеров. Параллельно растёт импорт подержанных иномарок, но спрос на них ниже.
«В то же время мы видим увеличение количества предложений на вторичном рынке со стороны китайских марок. Потребительское доверие к ним постепенно растёт, что положительно сказывается на спросе», — отметил Титов.
Более детальный прогноз развития рынка подержанных автомобилей во второй половине 2025 года эксперты представят в специальном разделе «Мнение экспертов».
Фото: АВТОСТАТ
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Дилеры объяснили падение продаж подержанных автомобилей.