Lexus LF: задержка флагманского внедорожника из-за проблем с двигателем V8

Выход нового флагмана Lexus может отложиться на год, и автолюбителям, возможно, придется ждать его до 2023 года.

Новые сроки и название

Согласно свежей информации от японского издания Best Car, грядущий кроссовер, который должен возглавить модельный ряд и заменить собой LX, получит имя LF, а не LQ, как предполагалось ранее. Главная новость заключается в переносе сроков: если раньше релиз был намечен на 2022 модельный год, то теперь появление новинки ожидается только в 2023 году. Причины задержки пока официально не раскрываются.

Проблемы с двигателем и пандемия

По мнению экспертов, ключевым фактором сдвига сроков могут стать сложности в разработке нового твин-турбированного двигателя V8. Издание Best Car сообщает о технических неудачах в процессе создания этого агрегата. Ситуацию усугубили логистические проблемы и ограничения, вызванные пандемией коронавируса, которые повлияли на весь автопром.

Lexus анонсировал 4,0-литровый твин-турбо V8 еще в 2019 году. Изначально планировалось, что этот двигатель дебютирует в гоночной версии купе LC для гонок «24 часа Нюрбургринга», а затем перекочует в серийные модели.

Интересное: Представлен новый внедорожник от УАЗа для рыбалки и охоты на метане.

Однако от гоночной кампании в том году отказались, а пандемия помешала участию Lexus в немецких соревнованиях в 2020 и 2021 годах, что, вероятно, также повлияло на график доводки двигателя для гражданского использования.

Технические особенности Lexus LF

Ожидается, что новый флагманский внедорожник LF будет построен на модульной платформе GA-L из архитектуры TNGA, которая уже используется в седане LS. Автомобиль получит три ряда сидений. В качестве силовых агрегатов, помимо проблемного твин-турбо V8, будет предлагаться гибридная установка на основе 3,5-литрового бензинового V6.

Кроме того, ходят слухи о создании высокопроизводительной версии LF с приставкой F. По данным Best Car, такой автомобиль может получить форсированную версию нового V8 мощностью около 651 л.с. (485 кВт) и крутящим моментом 650 Н·м.

Параллельный проект: внедорожник для бездорожья

Помимо флагманского кроссовера LF, Lexus, по слухам, работает над отдельной моделью с рамной конструкцией. Этот автомобиль позиционируется как эксклюзивный «хало-продукт» с ограниченным тиражом и будет ориентирован на серьезное бездорожье. Информации о нем пока крайне мало, а сроки его выхода остаются полной загадкой.

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.

Спасибо за прочтение данной статьи. Ставь лайк и подписывайся на канал, чтобы не пропустить больше разных интересных статей. Удачи!

Интересное еще здесь: Новости.

Lexus LF большой внедорожник задерживается из-за проблем с разработкой твин-турбо V8?.